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1936 Dodge D2 sedán convertible

1936 Dodge D2 sedán convertible
El 1936 D2 mantuvo 116 pulgadasdistancia entre ejes del año anterior. Saber mas imagenes de coches antiguos.

El Dodge D2 convertible de 1936 era parte de la nueva Serie D2, apodada la línea “Beauty Winner” por Chrysler, y presentaba un estilo ligeramente revisado y una distancia entre ejes de 116 pulgadas heredada de 1935.

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A principios de la década de 1930, Raymond H. Dietrich dejó su consultoría de peluquería personalizada, Dietrich, Inc., abandonando el diseño de carrocería personalizada a Lincolns de Edsel Ford a cambio de un puesto en Chrysler Corporation. Se convirtió en la primera persona de Chrysler en llevar el título de “estilista”.

Las primeras asignaciones de Dietrich en Chrysler fueron rediseñar el radical Airflow, introducido por primera vez en 1934, y crear una alternativa moderada al estilo innovador de Airflow. La apariencia resultante debutó en todos los productos Chrysler convencionales para el año modelo 1935.

Este sedán convertible fue uno de los 750 automóviles producidos.
Este sedán convertible fue uno de los 750 automóviles producidos.

La serie D2 mostró ligeros cambios estilísticos en la parte delantera. El capó se alargó, los faros “Air-Styled” ahora combinan con el color de la carrocería y ya no eran cromados, la parrilla se volvió menos inclinada y cuatro barras horizontales de cromo adornaban cada lado de la parrilla. El tablero fue revisado y las innovaciones técnicas menores incluyeron grilletes de resorte delanteros silenciosos.

Este convertible D2 lucía un adorno en el capó con el logo de Dodge.
Este convertible D2 lucía unAdorno de capó con el logo de Dodge.

El sedán convertible de 3.018 libras estaba propulsado por un motor de seis cilindros en línea de 217.8 cc que producía 87 caballos de fuerza. Introducido en 1934, este motor impulsó el Dodge hasta 1941. La potencia se transfirió a través de una transmisión manual de tres velocidades.

El D2 estaba propulsado por una transmisión manual de tres velocidades.
D2 fue impulsado poruna transmisión manual de tres velocidades.

El sedán convertible D2 de 1936 que se muestra aquí es uno de los 750 producidos y es propiedad de Jim Kelso de Long Beach, California. El equipo opcional incluye llantas con franja blanca, protectores de parachoques, limpiaparabrisas dobles, espejos retrovisores externos y llantas de repuesto montadas en el lateral.

El motor de seis cilindros producía 87 CV.
El motor de seis cilindros producía 87 CV.

El sedán convertible de cinco pasajeros, que reapareció en 1936 después de estar ausente del año modelo 1935, fue el buque insignia de la serie D2 de 1936, alcanzando un rango de precios de $ 640 a $ 995. Dodge canceló el sedán convertible posteriormente. 1938.

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