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1950 Ford Crestliner personalizado

1950 Ford Crestliner personalizado

A pesar de su belleza, el Ford Custom 1950Crestliner fue un vendedor lento. Ver más imagenes de autos viejos.

El predecesor de este Ford Custom Crestliner de 1950, el nuevo Ford de 1949, fue un gran éxito, pero no exento de problemas. Las fugas de agua y la mala mano de obra en particular influyeron en el nuevo diseño y 1950 será recordado como el año de The Big Fix. La edición de seguimiento se mejoró enormemente y también hubo un nuevo modelo de fantasía.

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Llamado Crestliner, era un Tudor recortado con techo de vinilo, pintura de dos tonos, faldones de parachoques traseros e interior lujoso. También fue la respuesta apresurada de Ford a los “convertibles de techo rígido” enormemente populares de GM de 1949-1950. Si bien el Crestliner es definitivamente elegante, el aspecto formal no fue genial ese año. Y a $ 1,711, era $ 200 más que el Custom Tudor, que es parte de la razón por la que solo se construyeron 17,601 ese año. Aparentemente, los compradores de la década de 1950 estaban hambrientos de carcasas realmente duras, no de sedanes de alta gama.

El costoso Crestliner flaqueó en un momento en que los compradores buscaban tapas duras reales.
El querido Crestliner vaciló en un momentolos compradores buscaban tapas duras reales.

El Crestliner continuó en 1951 con pocos cambios hasta que el nuevo Victoria tan esperado, un verdadero techo rígido de dos puertas, lo reemplazó a mediados del año modelo. Después de solo 8.703 bajas, Crestliner fue expulsado.

Los toques adicionales, como un trabajo de pintura de dos tonos, le dieron al Ford Custom Crestliner 1950 un aspecto lujoso.
Los toques adicionales, como la pintura de dos tonos, dieron la1950 Ford Custom Crestliner una sensación de lujo.

Es posible que Crestliner no se haya mantenido al día con la competencia, pero eso no resta valor a su atractivo actual. Cuando los entusiastas de Ford ven uno en un mar de techo rígido de la década de 1950 en un salón del automóvil, puede apostar que están prestando mucha atención.

En el hermoso ejemplo que ve aquí, la pintura y el interior son nuevos, y cuando se tomó esta foto, el V-8 había recorrido más de 130,000 millas.

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  • Carro antiguo
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