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1959 Ford Ranchero

1959 Ford Ranchero

Los últimos Rancheros de tamaño completo, el Ford Ranchero 1959 reacondicionado, se vendieron muy bien a pesar de la competencia de la nueva camioneta El Camino de Chevrolet.Ver más fotos de camionetas clásicas.

La Ford Ranchero de 1959 continuó la revolución de diseño que comenzó con la Ford Ranchero de 1957-1958, la primera camioneta pickup híbrida moderna en los Estados Unidos. El Ford Ranchero de 1959 fue rediseñado y recibió mejoras mecánicas. Necesitaría toda la ayuda que pueda conseguir para luchar contra el nuevo modelo El Camino de Chevrolet.

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Completamente rediseñado, el Ford Ranchero de 1959 usó una parrilla ancha llena de estrellas delgadas y faros cuádruples metidos en grandes cajas de parachoques. Pequeñas aletas vestigiales, puntuadas por luces de marcha atrás, coronadas por luces traseras redondas gigantes.

El soporte para la nueva chapa era un marco más ancho, más pesado y más robusto, con rieles laterales inclinados hacia afuera casi hasta los bordes de la carrocería para permitir más espacio para los pasajeros. Las mejoras en la suspensión apuntan a una conducción más suave.

El motor Ford Ranchero de 1959 también llamó la atención. La transmisión Fordomatic opcional se ha rediseñado y se ha hecho más ligera y sencilla, con 105 piezas menos. Se vendió por menos que la versión anterior, pero solo tenía dos velocidades de avance.

La transmisión automática Cruise-O-Matic de tres velocidades solo se ha modificado ligeramente y ambas transmisiones automáticas ahora tienen el selector colocado en la columna de dirección en lugar de en el tablero. Este panel era nuevo y el freno de mano se accionaba con el pie, aunque tenía que soltarse con la mano.

Los motores eran seis y V-8, como antes, con un V-8 de 352 cid con 300 caballos de fuerza, que resultó ser poco solicitado por los compradores de Ranchero.

Adaptándose a una economía estadounidense mejorada y al nuevo estilo, la producción de Ranchero aumentó a 14,169 unidades en 1959, a pesar de la competencia del Chevrolet El Camino 1959 recién lanzado.

Sin embargo, a pesar de mejores perspectivas, la Ford Ranchero de 1959 habría sido la última versión de tamaño completo de la mezcla de camionetas de Ford. Para 1960, el nombre se aplicará a la gama compacta Falcon, donde es un éxito instantáneo.

El Ranchero siguió siendo un modelo Falcon Fairlane o Torino compacto o mediano. Sin embargo, a finales del año modelo 1979, la producción finalmente fue víctima de la creciente popularidad de las camionetas pequeñas, importadas y nacionales, sin mencionar el cambio de Ford a las plataformas para automóviles con tracción delantera.

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Llega la colección Ford Ranchero 1959

  • El mejor estilo de carrocería de cualquier Ford 1959
  • Excelente rendimiento de los modelos V-8
  • Apoyo directo al club

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El mínimo a cobrar del Ford Ranchero 1959

  • No es un artículo de colección caliente
  • Sujeto a pudrición corporal
  • Algunos materiales de carrocería Ford 1959 son difíciles de encontrar

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  • camiones clásicos
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  • Guía para el consumidor, reseñas de automóviles y precios.

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