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1960 Studebaker Alouette

1960 Studebaker Alouette
El primer Lark casi triplicó las ventas totales de Studebaker. Ver más imagenes de autos viejos.

© 2007 Publications International, Ltd.

Estimulado por el modesto éxito del Scotsman de 1957-1958, un modelo económico esencial, el presidente de Studebaker, Harold Churchill, presentó un nuevo automóvil compacto en 1959, el Studebaker Lark.

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Le pidió al estilista Duncan McRae y al ingeniero jefe Eugene Hardig que crearan un nuevo diseño utilizando la mayor cantidad posible de componentes existentes. El Alouette marcó el segundo gran rediseño de los modelos inspirados en Loewy de 1953. Hábilmente hecho, la mayoría de la gente pensó que era nuevo.

El motor 259 V-8 de Lark aún logró obtener 23.28 millas por galón.
El motor 259 V-8 de Lark aún logró obtener 23.28 millas por galón.

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La carrocería central tenía un corte de 8 pulgadas, dejando una distancia entre ejes de 108,5 pulgadas. Los jefes delanteros y traseros también recibieron el hacha, reduciendo la longitud total en 27,4 pulgadas. Más de 200 libras se derritieron en el proceso. Sin embargo, el Alouette todavía tenía seis asientos.

El éxito llegó de inmediato con ventas que casi se triplicaron a 131.075 en el año modelo 1959. En 1960, el Alouette solo vio cambios estéticos, aunque reapareció el 289 cid V-8, al igual que una camioneta de cuatro puertas y un convertible, siendo este último el primero Studebaker desde 1952. En el formato V-8, se vendió por $ 2.756.

Studebaker cortó los voladizos delantero y trasero del Loewy, creando el Alouette.
Studebaker cortó los voladizos delantero y trasero del Loewy, creando el Alouette.

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Contra el embate del nuevo compacto Big Three, el Alouette continuó su impulso con 127.710 ventas, incluidas 8.571 ragtops.

El motor 259 V-8 impulsó un sedán Lark de 0 a 60 mph en 10 segundos, pero aún así logró alcanzar 23.28 mpg en la carrera económica de Mobilgas de 1960.

Aunque era un automóvil compacto, el Alouette todavía tenía seis asientos.
Aunque era un automóvil compacto, el Alouette todavía tenía seis asientos.

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Equipado con un 259 V-8 y overdrive, superará a la mayoría de los autos en la carretera hasta la fecha.

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