Skip to content

1963, 1964, 1965, 1966 Plymouth Valiant Signet

1963, 1964, 1965, 1966 Plymouth Valiant Signet

Continúa

El V-8 tenía una versión de alto rendimiento en 1965, pero las ventas cayeron en dos tercios y la versión de 1966 resultaría ser la última de su generación.

© 2007 Publications International, Ltd.

Hubo dos grandes reporteros para el Plymouth Valiant Signet de 1964. Uno fue la primera opción V-8 de Valiant, el atractivo 273 de 180 caballos de fuerza derivado de la nueva generación 318 de Chrysler y también ofrecido para Dart.

Pero a mitad de temporada, el 273 también estaba disponible en un derivado de Fastback de Valiant, el Barracuda. Si bien las ventas de techos rígidos de Signet no se vieron afectadas de inmediato, el Barracuda también ganó alrededor de dos tercios a pesar de su corta temporada de ventas, una señal de lo que vendrá.

Corte comercial

Otra ligera revisión se produjo en 1965, cuando la rejilla de barras horizontales de ancho completo del año anterior dio paso a un tratamiento de tres secciones más comprometido. El V-8 se calentó hasta 235 caballos de fuerza como una nueva opción, pero los Valiants no ofrecieron nada como el paquete de rendimiento y manejo de la Fórmula S disponible para Barracuda, que ahora estaba separado de la línea Valiant y superó al techo rígido de Signet.

En general, Signets recolectó solo el ocho por ciento del volumen reducido de Valiant de 167,000 unidades para el año modelo.

Un nuevo frente cuadrado con rejilla dividida llegó en 1966, el año pasado para el diseño básico del Valiant de 1963, y una línea de techo rígida de apariencia más formal podría cubrirse nuevamente con un techo de vinilo. Las ventas de Signet aumentaron ligeramente, pero la producción general de Valiant fue la más baja desde 1961: 138.000, en comparación con más de un cuarto de millón dos años antes.

Luego vino el nuevo estilo conservador de 1967, que restauró por completo al Valiant a su función única de presupuesto original. Los vagones habían desaparecido, las cáscaras duras y los convertibles se convirtieron en Barracudas, y el Signet era solo un par de sedanes mejor colocados encima de los V100. El nombre desapareció después de 1969, poniendo así fin a la breve aventura de Valiant con el deporte.

Encuentre las especificaciones del Plymouth Valiant Signet de 1963-1966 en nuestra última sección.

Para obtener más información sobre automóviles, consulte:

  • Carro antiguo
  • máquinas musculares
  • carros deportivos
  • Guía para el consumidor Encuentra un auto nuevo
  • Guía del consumidor para la búsqueda de autos usados

Corte comercial

Aunque el Valiant Signet de 1963 se construyó con la misma distancia entre ejes de 106 pulgadas que el modelo de 1962, mostró un estilo nuevo y más cuadrado.  Algunos cambios cosméticos en 1964.
Aunque el Valiant Signet de 1963 se construyó con la misma distancia entre ejes de 106 pulgadas que el modelo de 1962, mostró un estilo nuevo y más cuadrado. Algunos cambios cosméticos en 1964.

© 2007 Publications International, Ltd.

Plymouth probablemente quiera un automóvil como el Plymouth Valiant Signet de 1963-1966 en la actualidad. Anunciado como uno de los nuevos singles de los Tres Grandes en 1960, Valiant hizo un buen negocio durante su larga vida, que terminó en 1976. Sin él, Plymouth habría sido mucho peor de lo que ha sido en unos pocos años, especialmente en 1962.

Este fue, por supuesto, el año en que Plymouth experimentó una fuerte caída en las ventas de autos estándar que parecían Valiants y no eran mucho más grandes. Pero fue también cuando Plymouth presentó un cupé con asiento anatómico Valiant llamado Signet.

Corte comercial

Ni el Corvair Monza de Chevrolet, que ingresó por primera vez al mercado de los autos deportivos compactos, ni el Ford Falcon tenían nada parecido, pero las ventas del año modelo no fueron sensacionales en alrededor de 25,600.

Sin embargo, los pactos deportivos se estaban volviendo populares rápidamente y el Plymouth Valiant Signet de 1963 continuó haciéndolo. También marque el tono de alguna manera. Si bien Corvair y Falcon volvieron a usar el lavado de cara, el estilo Valor era completamente nuevo: más limpio, aunque un poco menos distintivo que el año anterior.

Dado que los plazos eran los que eran entonces, fue obra de Virgil Exner y no de su reemplazo, Elwood Engel, quien no ejerció ninguna influencia seria en el estilo de Chrysler Corporation hasta 1965. Quizás Exner se vio afectado por las críticas, o las lentas ventas, de su esfuerzos recientes, ya que el Valiant de 1963 era sorprendentemente convencional tanto en forma como en detalle.

Aunque la longitud total aumentó en dos pulgadas con respecto a una distancia entre ejes sin cambios, los Plymouth Valiants de 1963 parecían más cortos que sus predecesores, gracias a las proporciones suaves y redondeadas del capó / plataforma en lugar de los contornos nítidos. La simplicidad fue un sello distintivo, desde un nuevo faro doble hasta una cola elegante con solo un toque de alerones.

Signet agregó un sufijo “200” y el familiar cupé de techo rígido fue acompañado por un nuevo convertible, emparejado con una oferta del Corvair 1962. Básicamente, ofrecía sedanes de dos y cuatro puertas y una camioneta de cuatro puertas. Valiant mantendrá esta gama básica hasta 1966.

No fue necesario cambiar el exitoso chasis Valiant. eje manual o perilla automática TorqueFlite opcional.

Los anillos de sello siguieron siendo los más brillantes y deportivos de Valiant, con detalles adicionales en cromo por dentro y por fuera, junto con cubiertas especiales de vinilo para ruedas e interiores de asientos de cubo. Un techo eléctrico era opcional para el convertible en lugar del bolso estándar.

En general, puede que no sea muy emocionante, pero la misión principal de Valiant era el transporte confiable y económico que proporcionaba. La década de 1963 costó unos pocos dólares menos que la de 1962 y compartió la nueva garantía del tren motriz de 5 años / 50,000 millas de Chrysler, una industria inicialmente diseñada para recuperar compradores desanimados por la calidad de construcción de los productos más nuevos de Highland Park.

Esto, combinado con el nuevo estilo, impulsó el volumen del Valiant en más de dos tercios a más de 225.000. Los anillos de sello estaban alrededor del 18%, buenos pero no excelentes, incluso teniendo en cuenta la nueva competencia de 1963, sobre todo el elegante Dart GT de Dodge.

Descubra cómo continúa la historia de Plymouth Valiant con el año modelo 1964 y más allá en nuestra siguiente sección.

Para obtener más información sobre automóviles, consulte:

  • Carro antiguo
  • máquinas musculares
  • carros deportivos
  • Guía para el consumidor Encuentra un auto nuevo
  • Guía del consumidor para la búsqueda de autos usados

Corte comercial