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1970 Ford Ranchero

1970 Ford Ranchero
El Ford Ranchero Squire de 1970 presentaba un acabado de madera simulada y podía ser opcional con la misma comodidad que la mayoría de los autos medianos. Vea más fotos de camiones clásicos.

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Los compradores del Ford Ranchero 1970 podrían tener sus autos en una variedad de gustos, desde dulce hasta salvaje. Y todos venían en un práctico paquete de tamaño medio.

Ford continuó el Ranchero en la plataforma compacta del Falcon hasta 1965. En 1966, trasladaron el Ranchero a la carrocería y chasis de tamaño mediano Fairlane, pero mantuvieron el clip delantero del Falcon.

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En 1967, Ranchero fue una escisión de Fairlane en toda regla y rápidamente se insinuó en la familia Fairlane de clase alta en Turín. Estos rancheros fueron muy populares y continuaron en producción hasta 1980.

Una de las mejores versiones fue el Ford Ranchero de 1970. Estaba disponible en cuatro modelos basados ​​en Torino, y todos tenían un parabrisas drásticamente inclinado a 57 grados.

El 1970 Ford Ranchero Squire era una versión de lujo de la famosa camioneta Torino Squire. El Ford Ranchero GT de 1970 fue diseñado para el público deportivo y tenía una banda láser de color ancha a los lados de la carrocería y la tapa del maletero. El Ford Ranchero 500 fue más simple y resultó ser el modelo más vendido. El ancla de la línea era la base del Ford Ranchero.

Todas las versiones del Ford Ranchero 1970, excepto el modelo base, pueden equiparse con faros ocultos opcionales. El Squire fue particularmente impresionante, sus paneles de madera sintética fluían suavemente desde el morro hasta la cola, con una elegante inclinación donde las líneas del cuerpo del Torino se curvaban en el medio del fuselaje.

Los modelos de nivel de entrada Ford Ranchero Squire, 500 y 1970 estaban equipados con un motor V8 liviano o de seis cilindros de 155 hp. El Ford Ranchero GT de 1970 estaba equipado con un motor V8 302 de 220 CV de serie.

Como opción, según el modelo, dos motores “Cleveland” 351 cid de 250 o 300 CV y ​​tres enormes motores 429, hasta el Cobra Jet de 370 CV. El motor de este muscle car tenía una relación de compresión de 11.3: 1, un carburador Motorcraft de cuatro cilindros y una inducción Ram Air disponible y una entrada de “sacudida” del capó.

Conduciendo el chasis de 117 pulgadas de distancia entre ejes de largo, decorado con un capó deportivo, pasadores de bloqueo del capó, rejilla en forma de huevo e insignias GT, esta fue la última actuación de Ford Ranchero. Aún más con opciones como tacómetro, caja de cambios de cuatro velocidades, frenos de disco eléctricos delanteros y asientos con respaldo alto.

La producción del año modelo para el Ford Ranchero 1970 fue 21,640, que consta de 3,905 GT, 3,943 Squires, 8,976,500 y 4,816 modelos básicos.

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