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1971 Harley-Davidson FX Super Glide

1971 Harley-Davidson FX Super Glide
La Harley-Davidson FX Super Glide de 1971 fuecreado usando una combinación de partesde dos famosos modelos de Harley.Ver más fotos de motos.

La Harley-Davidson FX Super Glide de 1971, la primera motocicleta “personalizada de fábrica” ​​de Harley, no logró atraer a la audiencia que Harley esperaba y fue una decepción de ventas, al encontrar menos de 5,000 compradores. .

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En un esfuerzo por competir directamente con los proveedores del mercado de accesorios, Harley-Davidson debutó con su primera “personalización de fábrica” ​​para el año modelo 1971. Combinando partes de dos modelos populares, el FL “Big Twin” y el “XL Sportster”, la empresa esperaba ofrecer a los compradores una nueva generación de Harleys.

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Sin su motor de arranque eléctrico, el FX puede tener una batería más pequeña y un compartimento para la batería. Las horquillas y la rueda delantera se han quitado de la cesta de piezas XL, así como un faro de menor diámetro y una cubierta de faro de marca.

El chasis, el motor Shovelhead de 74 pulgadas cúbicas y la suspensión trasera provienen de FL. Los tanques dobles eran de FLH.

Una sección trasera de fibra de vidrio está diseñada a partir de una pieza similar utilizada en la Sportster del año anterior y toda la carrocería se puede cubrir con un esquema de pintura especial Sparkling America.

Tan nuevo y emocionante como era, el mercado no respondió al primer Super Glide y solo 4.700 compradores encontraron compradores. En comparación, se vendieron más de 10,000 Sportster en el mismo año.

El Super Glide regresó en 1972, pero no algunas de sus piezas. La parte trasera se ha ido, reemplazada por un conjunto de parachoques de acero tradicional. Como resultado, el Super Glide tuvo más éxito y la aduana de la fábrica eventualmente se convertiría en el stock comercial de Harley-Davidson.

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