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1975 Harley-Davidson XL-1000 y XR-750

1975 Harley-Davidson XL-1000 y XR-750
1975 Harley-Davidson XL-1000 asíson difíciles de encontrar en su estado original. Para verDespués fotos de motos.

Las Harley-Davidson XL-1000 y XR-750 de 1975, al igual que sus hermanos gemelos de la era AMF, a menudo han visto alterada su apariencia, por lo que relativamente pocas están en su estado original en la actualidad.

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Las regulaciones gubernamentales requerían que todas las motocicletas tuvieran pedales de freno trasero derecho en 1975, por lo que el freno y los brazos de cambio cambiaron de lado en Sportsters ese año (los gemelos grandes ya tenían frenos derechos).

El XR-750 demostró su valía en la pista.
El XR-750 demostró su valía en la pista.

El motor del famoso XR-750 de carreras de Harley se basó en el Sportster, pero estaba equipado con dos carburadores y un escape de megáfono elevado, así como cabezas especiales que movían los puertos de admisión a la parte trasera de sus autos. escapes en la parte delantera.

El XR-750 era un motor más pequeño, pero aún producía una potencia significativa.
El XR-750 era un motor más pequeño, pero aún asíproduce un poder tremendo.

Aunque se redujeron a 750 cc, estos motores producían una increíble potencia de 90 caballos, que podría liberarse con solo un cuarto de vuelta del acelerador.

Para obtener más información sobre Harley-Davidson y otras motocicletas clásicas, consulte:

  • Motocicletas Harley-Davidson
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