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1978 Harley-Davidson FXS

1978 Harley-Davidson FXS
La Harley-Davidson FXS de 1978 se vendió originalmentesolo en gris metalizado con letras naranjas.Ver más fotos de motos.

La motocicleta Harley-Davidson FXS Low Rider de 1978 fue la motocicleta más vendida de Harley en su primer año completo de producción.

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La primera “fábrica personalizada” de Harley-Davidson se lanzó en 1971, allanando el camino para muchas otras. Llamada FX Super Glide, combinaba el chasis y el motor de los gemelos grandes de la serie FL con las horquillas delanteras y otras partes de la moldura de la XL Sportster, de ahí la designación FX.

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A mediados de 1977, Harley lanzó el FXS Low Rider. Al igual que el Super Glide, se basó en el chasis grande de la Serie FL con un V-twin de 74 pulgadas cúbicas. Con una altura del asiento de solo 27 pulgadas, el FXS se adapta a casi cualquier ciclista.

En términos de apariencia y concepto, estaba en marcado contraste con la otra entrada de Harley de 1977, la XLCR. Mientras que el XLCR basado en Sportster era cuadrado y deportivo, el FXS tenía un perfil corto y musculoso.

En 1978, el primer año completo de producción del Low Rider, vendió más que cualquier otro modelo de la gama Harley, lo que representa casi el 20% de las ventas totales. El FXS se vendió inicialmente solo en gris metálico con letras naranjas, pero al final del año del modelo se ofrecieron en blanco y negro.

En el FXS, el combustible se almacena en depósitos separados “Fat Bob”, lo que le da a la moto una apariencia sustancial. La versión de 1978 todavía presentaba mandos a pedal y eléctricos, y el mando final se realizó con una cadena de varias filas.

Si bien este fue el primer año completo para el Low Rider, 1978 resultó ser el último año para el venerable V-twin de 74 pulgadas cúbicas, ya que Harley aumentó el desplazamiento a 80 pulgadas cúbicas en 1979.

Vaya a la página siguiente para ver más fotos de las motocicletas Harley-Davidson FXS de 1978.

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