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1989 Pontiac Firebird 20th Anniversary Trans Am

1989 Pontiac Firebird 20th Anniversary Trans Am

Firebird nunca ha sido más poderoso o más refinado que en 1989, cuando la compañía lanzó su vigésimo aniversario Trans Am. Fotos de Pontiac Firebird.

© 2007 Publications International, Ltd.

En un esfuerzo por detener a los ladrones que prácticamente declararon la guerra a los Firebirds (y Camaros), GM ha instalado un sistema de disuasión “key-in” en todos los modelos del 89, siguiendo el ejemplo de GTA. Una almohadilla de resistencia incorporada en la llave tenía que coincidir con la llave en la cerradura de encendido, de lo contrario, el estrangulador se desactivaría temporalmente. Pero esta era una característica nueva inofensiva en comparación con la mayoría de los Pontiac Firebird 20th Anniversary Trans Am de 1989.

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Los cupés de alto rendimiento se detuvieron con frenos de disco en las cuatro ruedas. Formula y Trans Am Firebirds tienen aire acondicionado estándar. Los neumáticos GTA ahora tienen una clasificación “Z” (válida para más de 149 mph) en lugar de “V” (130 mph); pero el tamaño se mantuvo sin cambios, en 245 / 50R16. Una vez más, el GTA vino en forma de hatchback o notchback, este último lo convirtió en una opción de $ 700. Un reproductor de CD también se convirtió en opcional.

El Trans Am celebró su vigésimo aniversario en 1989, y Pontiac respondió con un regalo especial para los fanáticos: una edición de aniversario con un motor V6 turboalimentado de 3.8 litros debajo del capó. Visto por última vez impulsando el Grand National y el GNX de Buick, el turbo de 250 caballos de fuerza, que produce unas increíbles 340 libras-pies de tiempo de aceleración de 0 a 60 mph en incrementos de torque de hasta cinco segundos o menos. La acción de vía rápida volvió a estar de moda, siempre que el cliente estuviera dispuesto a pagar $ 10,000 más que el precio de GTA por el privilegio. Eso es exactamente lo que hicieron alrededor de 1.500 fanáticos de Trans Am.

Uno de los Trans Ams más potentes jamás construido, el modelo del vigésimo aniversario solo estaba disponible con una transmisión automática. Ninguna mala racha de carreras estropeó el cuerpo blanco puro, adornado con nada más que emblemas cloisonne del “20 aniversario” y sutiles emblemas “Turbo Trans Am”. Una edición de stock de aniversario sirvió como un coche de seguridad para la 73a edición de la Indy 500.

Si desea obtener más información sobre los muscle cars y Firebird, consulte estas páginas:

  • Revisión de Firebird de la guía del consumidor
  • máquinas musculares

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