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2000 MV Agusta F4 Strada

2000 MV Agusta F4 Strada
El MV Agusta F4 Strada 2000 marcó elrestitución del sagrado nombre de MV Agusta amundo de la motocicleta. Saber mas imagenes de motos.

Veinte años después de que el último modelo de producción saliera de la línea de montaje, la motocicleta 2000 MV Agusta F4 Strada anunció el regreso de MV Agusta. O al menos la devolución del nombre.

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Siempre costosa y, por lo tanto, exclusiva, MV construyó su reputación con bicicletas de carretera que se parecían a las legendarias máquinas de carreras de la compañía.

Pero a fines de la década de 1970, las bicicletas que eran caras de comprar se volvieron aún más caras de construir, y la compañía cerró sus puertas en 1980.

En 1991, Cagiva, un próspero fabricante italiano de motocicletas que ya era propietario de Ducati, compró el nombre MV Agusta.

Sin embargo, Cagiva enfrentó rápidamente problemas financieros, y no fue hasta 1997 que el nombre venerado una vez más amaba un tanque de combustible.

Valió la pena la espera. Las primeras versiones del renacido Agusta, llamado F4 Oro, estaban propulsados ​​por un motor de inyección de cuatro cilindros y 750 cc y estaban construidos con materiales exóticos y ligeros. Solo se construyeron alrededor de 200, alrededor de $ 32,000 cada uno.

Fueron seguidos por la producción regular F4, llamada Strada. Parecían casi idénticos, pero se vendieron por $ 19,000 de manera mucho más razonable. La demanda superó con creces la oferta y MV Agusta volvió a convertirse en un nombre a tener en cuenta.

En la página siguiente encontrará más fotos e información sobre el 2000 MV Agusta F4 Strada.

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