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¿Despegarán las pistas circulares de los aeropuertos?

¿Despegarán las pistas circulares de los aeropuertos?

Un grupo holandés ha propuesto una nueva forma de pensar sobre el despegue y aterrizaje de aviones. El sendero infinito

Estamos acostumbrados a la idea de que los aviones despeguen y aterricen en largas franjas planas de pavimento, pero un consorcio de investigadores aeronáuticos europeos detrás del proyecto Endless Runway quiere cambiar eso. El grupo imagina el aeropuerto del futuro con una terminal en el centro y rayos que desembocan en una pista circular de 3,5 kilómetros de diámetro y con una superficie inclinada, similar a una pista de carreras.

Los defensores de las pistas circulares argumentan que tal configuración que ahorra espacio reduciría la cantidad de tierra necesaria para la aviación, liberando potencialmente valiosos bienes raíces para otros usos. También sería más eficiente, ya que hasta tres aviones podrían despegar o aterrizar en una pista circular al mismo tiempo y, juntos, manejar cuatro veces el tráfico de una pista normal. Pero Henk Hesselink, investigador del Centro Aeroespacial Holandés, también argumenta que sería más seguro.

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“Los aviones pueden despegar y aterrizar en puntos del círculo, para asegurarse de que no haya vientos laterales y todo lo contrario”, explicó el científico en una entrevista reciente con BBC News en el video de arriba.

Además, las pistas circulares podrían terminar con despegues tipo montaña rusa. Hesselink le dijo a la BBC que los pasajeros experimentarían una sensación similar a una vuelta en el aire. Debido a la fuerza centrífuga, la aeronave se movería a menor velocidad.

Hasta ahora, el rango infinito solo se ha probado en simulaciones, pero la idea ha provocado muchos debates en Internet, incluido este tema de Reddit particularmente vívido. Y otros expertos se opusieron a la idea, citando razones que iban desde la tracción hasta problemas de visibilidad y cambios de viento.

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