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Las 5 mejores formas de salvar el planeta con bicicletas

Las 5 mejores formas de salvar el planeta con bicicletas
Satisfacer
  1. Huele las rosas
  2. Verder
  3. Mantenga al doctor alejado
  4. Limpiar
  5. Reducir la huella

5. Huele las rosas

A mediados de la década de 1980, cuando Gordon Gekko anunciaba la codicia, el biólogo Edward O. Wilson iba en una dirección completamente diferente. En una hipótesis llamada biofilia, dijo que los humanos somos implacables y biológicamente atraídos por el mundo natural y que nuestra conexión con este mundo es esencial para nuestro bienestar.

En un momento en que la humanidad se aleja de la naturaleza cada año y con una conexión a Internet más rápida, y con la depresión, el TDA, la ansiedad y la rabia callejera volviéndose tan comunes como el hipo, es posible que tengamos que prestar más atención a la biofilia.

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Si bien permanecer cerca de la naturaleza, o incluso observar nuestro entorno natural de forma regular, puede aumentar nuestro disfrute de la vida, montar en bicicleta en lugar de conducir puede marcar una gran diferencia en la satisfacción general de las personas con la vida. Una mayor satisfacción puede reducir los niveles de violencia y depresión.

Si todos tomaran un atajo a través de un parque en lugar de un callejón, podría terminar salvando al mundo. O al menos unos miles de millones de buen humor. (¿Y no preferirías que el dedo en el botón sea un dedo feliz?)

Oler las rosas en bicicleta es un buen paso hacia la reforma planetaria, pero otros beneficios son más tangibles, como verter menos hormigón (y asfalto).

4.Hazlo más verde

Más espacio para espacios verdes es el feliz resultado de menos automóviles y menos carreteras.

Foto cortesía de Modot

Cada vez que se ensancha una carretera, se construye una autopista o se abre un estacionamiento, el planeta pierde un poco más de su verde.

Si bien los espacios verdes son muy importantes para la belleza y el disfrute de la vida, también tienen usos más prácticos, como absorber dióxido de carbono del aire y albergar animales salvajes.

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Sin embargo, dado que el número de automóviles en las carreteras aumenta con cada década que pasa, los estadounidenses ahora poseen un 70% más de automóviles que en 1955, la construcción de más carreteras y estacionamiento es una necesidad. [source: MSN]. Para frenar el desarrollo de la infraestructura automotriz, es necesario reducir la cantidad de autos a los que la infraestructura intenta dar servicio. Si suficientes personas reemplazaran el uso diario del automóvil con la bicicleta diaria, se reduciría drásticamente el tráfico.

Y el beneficio adicional de reducir las necesidades de infraestructura del automóvil en favor de las necesidades de infraestructura para bicicletas es que el costo de la bicicleta es mucho, mucho menor. Por kilómetro, un carril para automóviles cuesta 2.500 veces más que un carril para bicicletas [source: UCF]. Esto dejaría mucho más dinero para cosas como proyectos de paisajismo, remediación de la contaminación y otros proyectos de acción ambiental (sin mencionar los servicios sociales y de salud).

Por lo tanto, el ciclismo puede acercar aún más la salud del planeta a casa.

3. Mantenga a su médico alejado

El ciclismo es una buena forma de hacer ejercicio a diario.

El ciclismo es una buena forma de hacer ejercicio a diario.

Foto cortesía de MTC

Un ecosistema no puede ser verdaderamente saludable si sus habitantes están enfermos. Y con las enfermedades cardíacas, los accidentes cerebrovasculares, la obesidad y la diabetes alcanzando niveles récord en todo el mundo, el planeta se encuentra manteniendo una población humana cada vez más enferma.

El problema con estos problemas de salud específicos es que a menudo se asocian con un estilo de vida, hábitos alimentarios inadecuados y falta de ejercicio. Si bien es cierto, como informa la Organización Mundial de la Salud, que las enfermedades cardíacas y los accidentes cerebrovasculares son la principal causa de muerte en todo el mundo y la obesidad (que está relacionada con la diabetes tipo 2) es una epidemia mundial. Por lo tanto, la práctica de más ejercicios podría, en teoría, marcar una verdadera diferencia en la enfermedad. niveles de salud global [source: WHO].

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Dado que muchos adultos que trabajan no tienen tiempo para adaptarse al ejercicio diario recomendado, hacer del ejercicio una parte crucial e inevitable de su rutina diaria, como ir al trabajo o comprar en el mercado, es una forma ideal de aumentar la actividad física. niveles. Dado que el ciclismo es una actividad aeróbica, no solo fortalece el cuerpo y reduce el colesterol “malo” y aumenta el colesterol “bueno”, sino que también quema muchas calorías, lo que ayuda a mantener un peso saludable, que a su vez quema muchas calorías. afectan significativamente la cantidad de personas en la Tierra con diabetes tipo 2.

Y con todo ese dinero extra que se habría gastado en el tratamiento de pacientes, el mundo podría aumentar el gasto en cosas como energía solar y eólica y equipar a las fábricas con los equipos de control de emisiones más actualizados.

Y hablando de contaminación del aire …

2. Limpiar

En el pasado, las emisiones de los automóviles no eran un gran problema.

En el pasado, las emisiones de los automóviles no eran un gran problema.

Foto cortesía de Michigan.gov

En promedio, en el mundo, tiene tres veces más probabilidades de morir por la contaminación del aire que en un accidente automovilístico; y casi la mitad de la contaminación del aire proviene de los automóviles [source: UCF].

Las bicicletas, en cambio, no emiten nada. Según los expertos, si solo el 1% de los conductores cambiaran a la bicicleta, esto daría como resultado una reducción del 2 al 4% en las emisiones móviles. [source: UCF].

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Por supuesto, las emisiones no solo afectan al aire. Los contaminantes del aire caen a la Tierra con la lluvia y también contaminan las aguas subterráneas y las tierras cultivadas. El paso al transporte en bicicleta puede ayudar a limpiar las reservas de aire, tierra y agua del planeta.

Irónicamente, los ciclistas de bajas emisiones están aún más expuestos al plomo y al monóxido de carbono que los conductores porque respiran por el escape del automóvil. Para evitar problemas de salud debido a una mayor exposición a la contaminación del aire, pruebe estos consejos [source: Hood]:

  • Manténgase lo más lejos posible de los gases de escape de los automóviles y autobuses mientras espera en el tráfico.
  • Si su horario es flexible, intente moverse durante las horas de poco tráfico.
  • En caso de mal tiempo, considere usar una mascarilla o usar el transporte público.

De ahí el beneficio más importante y a largo plazo de cambiarse a una bicicleta.

1. Reducir la huella

Durante el Mes Nacional de la Bicicleta 2008 en Houston, Texas, se animó a los residentes a ir en bicicleta al trabajo.

Durante el Mes Nacional de la Bicicleta 2008 en Houston, Texas, se animó a los residentes a ir en bicicleta al trabajo.

Foto cortesía de la ciudad de Houston.

Si la atención del gobierno y la declaración desastrosa de la comunidad científica son indicativos, el calentamiento global es la mayor amenaza para supervivencia planetaria.

Y viendo cómo los cientos de millones de automóviles en nuestras carreteras emiten gases de efecto invernadero por cada pulgada que conducen, reducir la cantidad de automóviles a favor de bicicletas de cero emisiones sería una gran mejora en las perspectivas de calentamiento global. Ni siquiera requeriría un enfoque de todo o nada: si todos en el mundo que trabajan dentro de un radio de 5 millas de su hogar andan en bicicleta en lugar de ir a trabajar un día a la semana, eso reduciría las emisiones de gases de efecto invernadero en 5 millones de euros. toneladas (4.5 toneladas métricas) por año [source: UCF]. Eso es el equivalente a un millón de personas que se deshacen de sus autos. [source: UCF].

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Pero no se trata solo de gases de efecto invernadero. Se trata de gastar menos y gastar menos. Una persona que anda en bicicleta puede viajar 1.600 kilómetros (960 millas) con la cantidad de energía necesaria para mover un automóvil durante unos 32 kilómetros. [source: Hood]. En general, un ciclista de tráfico tiene aproximadamente una décima parte de la huella ecológica de un conductor de tráfico. [source: UCF].

Realmente es parte de un estilo de vida global más sostenible que podría terminar salvando el planeta.

Para obtener más información sobre los ciclos, salvar el planeta y temas relacionados, navegue por los enlaces en la página siguiente.

En la última década, el transporte de bicicletas ha crecido.

En la última década, el transporte de bicicletas ha crecido.

© iStockphoto.com / jacomstephens

En promedio, los estadounidenses viajan alrededor de 32 millas por día de ida y vuelta, y la mayoría de estos viajes se realizan en automóvil. [source: ABC]. Algunas personas (como las del Journey detrás del volante) encuentran estas horas relajantes en el automóvil, un refugio temporal del mundo exterior. Otros describen su viaje en términos menos favorables, citando frustración, nerviosismo e incluso enojo. [source: ABC].

Además de las experiencias automovilísticas personales, con los automóviles que tienen serias desventajas para el planeta, la sociedad y el individuo, los medios de transporte alternativos están ganando cada vez más atención. Si bien muchos se enfocan en energías alternativas como el etanol o el hidrógeno, algunos ambientalistas están presionando por una fuente de energía completamente diferente: el cuerpo humano. Es una forma profundamente limpia de generar energía.

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Europa está a la vanguardia, y el ciclismo representa hasta el 30% de los viajes personales en algunas regiones; en los Estados Unidos es más como el 1% [source: PlanetArk]. Pero en los últimos cinco o diez años, el transporte en bicicleta ha crecido. La actividad ciclista en Filadelfia se duplicó con creces entre 2005 y 2008 [source: BCGP]. Una encuesta de 2006 en Portland, Oregón, encontró que el 5.4 por ciento de las personas van a trabajar [source: PlanetArk]. Chicago planea aumentar sus 100 millas (160 kilómetros) de ciclovías a 500 millas (804 kilómetros) para 2017. [source: CityMayors]. Y en 2005, el gobierno federal fijó una suma sin precedentes de mil millones de dólares para mejorar la infraestructura ciclista. [source: EDF].

Evidentemente, la bicicleta no siempre es una alternativa de transporte viable. Si trabaja a 50 millas de su casa, o si su ciudad no tiene carriles para bicicletas, o si usa una aspiradora de puerta a puerta, una bicicleta probablemente no sea la opción ideal. Pero la mayoría de las veces, ir en bicicleta al trabajo (o al supermercado o la casa de un amigo) es una opción realista.

Y no solo realista: es una vida potencial y un cambio mundial. Si bien andar en bicicleta en lugar de conducir puede tener efectos sorprendentes sobre los niveles de contaminación, también tiene otros beneficios. En este artículo, analizaremos cinco de los beneficios planetarios más notables del ciclismo, tanto para el planeta como para las personas que lo habitan.

En primer lugar, quizás uno de los aspectos más pasados ​​por alto de un planeta sano y bien adaptado: la belleza y su realce.