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Camioneta Chevrolet 1928

Camioneta Chevrolet 1928
Esta camioneta Chevrolet de 1928 tiene una carrocería de maderaestilo después de los hechos porCorporación Corporativa York-Hoover. Saber mas imagenes de camion clasico.

Cuando se lanzó la camioneta Chevrolet de 1928, Chevrolet había estado en el negocio de las camionetas durante diez años y estaba muy por delante de Ford (que acababa de completar su larga transición del Modelo T al Modelo A).

El objetivo, como en la batalla por la venta de automóviles, siempre fue distraer a Ford: la rivalidad se había desarrollado entre los adolescentes y a mediados de la década de 1920 los dos fabricantes estaban cara a cara. Las camionetas Chevy comenzaron en 1918 como modelos modestos de media tonelada y una tonelada basados ​​en el automóvil de pasajeros 490, con una distancia entre ejes de 102 pulgadas.

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Chevrolet suministró el chasis y la transmisión, el capó, los parachoques y el capó, así como todos los accesorios que el cliente necesitaba. Esto creó un modelo que todavía estaba en vigor cuando apareció la camioneta Chevrolet de 1928.

Llamada National AB, la línea ligera de Chevrolet de 1928 tenía una distancia entre ejes de 107 pulgadas de largo y una parte delantera y trasera relativamente ancha de 56 pulgadas. Más importante aún, los frenos en las cuatro ruedas ahora eran estándar, mecánicos, por supuesto, entonces.

Las cajas de faros en forma de bala, un capó alto y guardabarros profundamente coronados fueron los principales elementos estilísticos.

Mecánicamente, el motor de cuatro cilindros se ha mejorado con una relación de compresión más alta (4.5: 1), válvulas más grandes, mayor elevación de la válvula y un colector de escape de dos piezas. Aunque esto no aumentó la potencia, que seguía siendo de 35, sí mejoró el par y la capacidad de respuesta.

El chasis nacional básico se vendió por $ 495 y se enumeraron varios estilos de carrocería, además de la camioneta. Esto incluyó la entrega de sedanes e incluso un coche fúnebre Henney y una ambulancia.

La rueda de repuesto de la camioneta Chevrolet de 1928 estaba montada alrededor de una ventana trasera deslizante.
La pieza de repuesto de la camioneta Chevrolet de 1928 neumático eramontado alrededor de una ventana trasera corrediza.

Incluso las carrocerías más convencionales aún no fueron construidas por Chevrolet, por lo que la mayoría de las ventas se realizaron en el chasis único. Los concesionarios a menudo pedían carrocerías y vendían el camión completo, pero el comprador siempre podía elegir un carrocero no estándar si quería, y muchos lo hacían.

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Camioneta Chevrolet 1928, ventajas coleccionables

  • Ausencia
  • Relativamente simple, tan fácil de trabajar
  • Precios bajos

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Las desventajas coleccionables de la camioneta Chevrolet de 1928

  • Escasez de piezas, tanto mecánicas como, en mayor medida, de partes del cuerpo.
  • El interés limitado de los coleccionistas mantendrá los valores

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  • Camiones Clásicos
  • Camiones Ford
  • Reseñas y precios de automóviles de la guía del consumidor

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