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¿Puede un caballo romper el eje de transmisión de tu bicicleta?

¿Puede un caballo romper el eje de transmisión de tu bicicleta?

Las motocicletas montadas en árboles generalmente requieren menos mantenimiento, pero no son inmunes a acrobacias y maniobras incorrectas.

Christoph Rosenberger / Getty Images

Antes de subirse a las ruedas, es importante comprender qué diferencia a una motocicleta de transmisión de otras motocicletas. Hay tres tipos principales de transmisiones para motocicletas: cadena, correa y eje, siendo los ejes los menos comunes. Todas las transmisiones hacen el mismo trabajo básico, suministrando potencia a las ruedas. Las cadenas (y cinturones) se asemejan a las cadenas de las bicicletas, que van desde los engranajes hasta la rueda trasera. Un eje de transmisión transfiere energía a través de un eje giratorio.

Para hacer un viaje a cuestas, el ciclista acelera la rueda trasera más rápido de lo que el resto de la bicicleta puede empujar, levantando la rueda delantera del suelo. Hay varias formas de hacer esto (básicamente diferentes combinaciones de cambios y aplicar el acelerador para ajustar el combustible), y tan pronto como la rueda sube, el conductor debe estar listo para mantener la aceleración constante y seguir adelante. Cambie su peso corporal para no recuperarlo. equilibrio.

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Las ruedas con ruedas requieren una potencia considerable y, por su naturaleza, las motocicletas impulsadas por ejes son menos potentes que sus homólogas con correa o cadena: transfieren la potencia de forma menos eficiente, lo que significa que se transmite menos potencia a la rueda. Los expertos dicen que es posible levantar la rueda delantera en bicicletas menos potentes, pero es mucho más difícil, especialmente para los principiantes.

Si bien una bicicleta impulsada por eje es lo suficientemente potente como para levantar la rueda delantera, no es necesariamente una buena idea seguir haciéndolo. Es poco probable que montar a caballo en una motocicleta impulsada por árboles dañe la bicicleta la primera vez, pero es probable que eventualmente la dañe. Las motocicletas montadas en árboles generalmente requieren menos mantenimiento, pero no son inmunes a acrobacias y maniobras incorrectas. Y cuando se daña el eje de transmisión de una motocicleta, es mucho más costoso repararlo que reemplazar una correa o cadena.

Los caballitos son bastante riesgosos, ya que pueden causar daños y lesiones cuando el ciclista pierde el equilibrio o el control de la bicicleta. Pero un rábano picante en una motocicleta impulsada por ejes puede causar problemas, incluso si el conductor no puede levantar la rueda del suelo, lo que ejerce mucha presión sobre el vehículo.

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