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Cómo funciona Gibbs Aquada

Cómo funciona Gibbs Aquada
Satisfacer
  1. Conceptos básicos de aquada
  2. Componentes Aquada
  3. Otras características de Aquada
  4. En el agua
  5. Conversión
  6. Lleva la Aquada al mercado
  7. Historia de los anfibios

Conceptos básicos de aquada

Interior acuoso

Foto cortesía de Gibbs Aquada

Al caminar por el costado del vehículo y en la cabina, te das cuenta de que el Aquada es un vehículo que no encaja perfectamente en ninguna categoría existente. Vas derecho como un bote, pero el conductor está sentado detrás de un volante parecido a un automóvil. El Aquada de tres plazas está diseñado para acomodar a un ciclista, un esquiador acuático y un observador.

“Es extraño porque todas las huellas dentro del vehículo indican que estás conduciendo, pero afuera hay un bote”, dijo el Dr. Keith Alexander, profesor principal de ingeniería mecánica en la Universidad de Canterbury, quien se desempeñó como consultor de Aquada. “Estás sentado al volante, con el pie en el pedal, pero en lugar de ir al costado de la carretera, es agua”.

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Cómo funciona Gibbs Aquada

Foto cortesía de Gibbs Aquada

Durante el desarrollo de Aquada, los diseñadores e ingenieros de Gibbs utilizaron la moto de agua Seadoo como comparador del rendimiento del agua, según Neil Jenkins, director ejecutivo de Gibbs Technologies. Pretende ser un ágil vehículo de ocio en el agua. En la carretera, se espera que se comporte y rinda como un automóvil deportivo común, pero Jenkins no identifica un comparador específico.

“Gira y conduce bien, como era de esperar. Es un buen auto deportivo mediano ”, dice Jenkins.

Jenkins dice que el rendimiento no se ha visto comprometido para ninguno de los modos de transporte y que los consumidores se desempeñarán por igual en tierra y agua. Para comprender cómo se compara con sus contrapartes de carretera y agua, debemos echar un vistazo a los componentes de Aquada.

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Componentes Aquada

Cómo funciona Gibbs Aquada

Foto cortesía de Gibbs Aquada

El vehículo está propulsado por un motor V6 de 2.5 litros, 24 válvulas y 175 caballos de fuerza. En tierra, este motor permite que el Aquada alcance las 100 millas por hora (161 kilómetros por hora) y acelere de 0 a 60 mph en menos de 10 segundos.

Este motor también proporciona energía para los anfibios. Chorro, que empuja el vehículo al agua.

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Jet Gibbs Aquada

Jet Gibbs Aquada

Foto cortesía de Gibbs Aquada

El jet es una unidad patentada creada por Gibbs. Cuando Gibbs desarrolló el Aquada, existía la necesidad de diseñar un jet compacto y ligero. El chorro también debe expulsar 1 tonelada de empuje, que es la fuerza necesaria para que el vehículo flote en el agua. El avión mide 0,89 metros de largo y pesa 40 kilogramos.

Jenkins dice que la mayoría de los jets que producen la misma fuerza son el doble de largos y no cabrían en el Aquada. El empuje del avión y la baja relación potencia-peso del motor permiten al anfibio viajar a 55,8 km / hy acelerar hasta un avión en cinco segundos.

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Otras características de Aquada

Cómo funciona Gibbs Aquada

Foto cortesía de Gibbs Aquada

Aquí hay algunas otras características de Aquada:

  • Transmisión: automática de cuatro velocidades
  • Frenos: discos versátiles
  • Neumáticos: F215x65, R225x60
  • Ruedas: F-16 X 6.5J; Aleación de 6 radios
  • Capacidad de combustible: 15 galones (57 litros)
  • Tipo de combustible: 95 Ron sin plomo
  • Guías de moldura: moldura diedro (las guías de moldura son placas unidas a la parte trasera del vehículo que empujan hacia el agua para ayudar a que el vehículo se deslice)
  • Bombas de aguas residuales: tres sistemas independientes (las bombas de aguas residuales eliminan el agua aspirada durante el funcionamiento normal).
  • Peso sin ocupantes: 2976 lbs (1350 kg)

Aquada también utiliza tecnologías patentadas que le permiten moverse del agua a la tierra y viceversa. Examinaremos este proceso de transformación en la siguiente sección.

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En el agua

El diseño del casco del Aquada

El diseño del casco del Aquada

Foto cortesía de Gibbs Aquada

Aproximadamente el 75% de la superficie de la Tierra está cubierta por agua. Un vehículo que puede viajar por tierra y agua puede cambiar los patrones de transporte actuales. Para que un anfibio funcione, debe poder flotar, evitar fugas y corrosión, y hacer una transición exitosa de tierra a mar y viceversa.

El Aquada no tiene puertas, lo que ayuda a prevenir fugas. La estructura básica es un marco espacial de aluminio encolado. Para resolver el problema de la corrosión, Gibbs probó sus materiales en condiciones extremas. Cada componente se sometió a una prueba de niebla salina de 2.000 horas, aproximadamente cuatro veces más que un automóvil estándar. Jenkins dijo que la compañía tuvo problemas para brindar seguridad.

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“Hay flotabilidad residual, por lo que no se puede hundir el vehículo”, dice Jenkins. “Si encadena el canal durante una semana y luego lo suelta, saldrá a la superficie”.

Conversión

La suspensión trasera del Aquada

La suspensión trasera del Aquada

Foto cortesía de Gibbs Aquada

Otros intentos con vehículos anfibios han tenido menos éxito debido al arrastre, que se debe principalmente a la incapacidad de retraer las ruedas. Gibbs ha patentado varias tecnologías que permiten que las ruedas se retraigan como un avión retrae su tren de aterrizaje.

Cuando el vehículo entra al agua, el conductor simplemente presiona un botón para activar el transformación en cuatro segundos. Estas son las acciones involucradas en la conversión:

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  • El vehículo reconoce que está en el agua.
  • El vehículo reconoce que está a la profundidad correcta.
  • La transmisión del motor a las ruedas de la carretera se interrumpe.
  • Las ruedas se retraen.
  • Las aletas se distribuyen en una posición optimizada.
  • Las deslumbrantes luces se convierten en luces marinas.

Durante la conversión, el operador debe operar el motor a aproximadamente 2000 revoluciones por minuto (rpm) para proporcionar suficiente empuje del chorro. En ese punto el chorro ya está sumergido y comienza a expulsar el agua para empujar la Aquada.

Aquada es una hazaña técnica posible gracias al trabajo de decenas de ingenieros y diseñadores a lo largo de siete años. En la siguiente sección, discutiremos el futuro de Aquada.

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Lleva la Aquada al mercado

Cómo funciona Gibbs Aquada

Foto cortesía de Gibbs Aquada

El Aquada es un vehículo recreativo caro a £ 150,000 (alrededor de $ 295,110). Su precio actual lo hace más caro que todos, a excepción de unos pocos coches en el mundo. Jenkins admite que el Aquada es un vehículo exclusivo que sirve a un nicho de mercado durante uno o dos años.

Por aproximadamente el precio de un Aquada, también puede comprar uno de los siguientes autos deportivos de lujo:

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  • Lamborghini Murciélago ($ 273,000 / aproximadamente £ 138,762)
  • Aston Martin Vanquish ($ 228,000 / aproximadamente £ 115,889)
  • Ferrari 575 M Maranello ($ 215,000 / aproximadamente £ 109,281)
  • Porsche GT2 ($ 180,665 / aprox. £ 91,829)

* Fuente de precio: revista Forbes

“No estamos listos para competir con Porsche o Ferrari porque puedes divertirte más con el Aquada en poca agua que con un estacionamiento de Ferrari de 40 acres”, explica Jenkins.

El plan a largo plazo de Gibbs se centra en otorgar licencias a la tecnología HSA patentada para los fabricantes de automóviles, que la integraría en los diseños de sus vehículos.

“Nuestro objetivo es que en cinco, seis, 10 años puedas sal a comprar tu vehículo en un showroom normal, y una de las opciones que puedes tener en el listado de opciones es la tecnología anfibia de alta velocidad. Dice Jenkins.

Cómo funciona Gibbs Aquada

Foto cortesía de Gibbs Aquada

Mientras tanto, Gibbs vende Aquada. Gibbs ahora está poniendo al anfibio en el camino. Ya es legal para su uso en la carretera y en el agua en Europa, donde la directiva europea para embarcaciones de recreo lo clasifica como vehículo de pasajeros y embarcación de categoría D.

Los conductores requieren una licencia de tráfico y una licencia de barco, e Inglaterra requiere un certificado del Departamento de Transporte (MOT) todos los años a partir del tercer año del vehículo. Aquada aún no es legal en los Estados Unidos, donde aún enfrenta preocupaciones de la Agencia de Protección Ambiental (EPA).

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Historia de los anfibios

El séptimo club internacional de propietarios de natación Amphicar, Celina, OH

El séptimo club internacional de propietarios de natación Amphicar, Celina, OH

Foto cortesía del International Amphicar Owners Club

La historia de los anfibios es paralela a la del automóvil. Aunque el automóvil era de principios del siglo XX, la gente ya estaba trabajando en la creación de un anfibio. Aquí hay una lista de algunos de los esfuerzos más importantes para crear uno. *

  • Anfibio Magrelen (1899) – Probablemente el primer ataque motorizado contra un anfibio, el Amphibium se construyó en Dinamarca.
  • Trippel SG6 (1937) – Diseñado por Hannes Trippel, quien diseñó varios autos anfibios para Alemania, el SG6 fue producido para el ejército alemán. Trippel también participó en Amphicar, que se describe a continuación.
  • Hidromóvil (1942) – Construido en 1942 por un ingeniero húngaro en los Estados Unidos, tenía un casco de madera y tres ruedas retráctiles.
  • Anficar (1961-68) – Quizás el anfibio comercial más exitoso, es el único automóvil anfibio producido en serie, con 3878 unidades. El precio del Amphicar osciló entre $ 2,800 y $ 3,300. Puede alcanzar los 113 km / h en carretera y los 11 km / h en el agua.
  • Renault mapache (1993) – Desarrollado por el fabricante de automóviles francés, el Racoon era un concept car diseñado para ir a cualquier parte, incluso en el agua. Era un vehículo con tracción en las cuatro ruedas y un motor V6 biturbo. Su velocidad máxima en el agua era de 5 nudos (8 mph / 13 km / h).

* Fuentes: The International Amphicar Owners Club; Historia de los coches anfibios

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Para obtener más información sobre Aquada y temas relacionados, consulte los enlaces en la página siguiente.

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Surf 'n' Turf.  Vea más fotos de autos conceptuales.

Surf ‘n’ Turf. Vea más fotos de autos conceptuales.

Foto cortesía de Gibbs Aquada

Parte del proceso de compra de un automóvil es seleccionar las opciones que desea actualizar o personalizar su vehículo. En unos años, los concesionarios de automóviles podrán encontrar una opción que convierta los SUV y los sedanes sin litoral en anfibios que puedan cruzar tierra y agua con la misma facilidad.

Tecnologías Gibbs desarrolladas Anfibio de alta velocidad (HSA) que puede convertir automóviles en anfibios. Para exhibir esta nueva tecnología, Gibbs construyó el Aquada, un vehículo anfibio que debutó a fines de 2003. Si bien la compañía británica espera otorgar licencias de tecnología HSA a los principales fabricantes de automóviles, su enfoque actual es vender el Aquada a un costo de £ 150,000. ($ 295,110).

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En este artículo, echaremos un vistazo a Aquada y las tecnologías que pueden unir nuestras vías fluviales y carreteras en un solo canal de transporte unificado.