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Cómo funciona Honda CR-Z

Cómo funciona Honda CR-Z

Diseño Honda CR-Z

El Honda CR-Z se distingue de otros modelos como el Civic.

Honda

En comparación con otros automóviles de la línea actual de Honda, el CR-Z parece un tipo de automóvil completamente diferente, y es obvio que el fabricante de automóviles está buscando un aspecto mucho más futurista. Coloque el CR-Z junto al popular Civic, o su equivalente híbrido, ya que los dos modelos Civic se ven casi idénticos a pesar de tener diferentes tecnologías debajo del capó, y está claro que Honda está probando una nueva versión del automóvil híbrido. diseño con el CR-Z.

La parte delantera del CR-Z se inclina considerablemente y se acumula en una gran parrilla baja. En general, parece algo acuático. Las puertas y ventanas siguen el mismo diseño inclinado, por lo que se elevan hacia la parte trasera y forman un portón trasero liso.

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El CR-Z es un automóvil pequeño de dos plazas, pero a pesar del tamaño compacto del automóvil, el interior está diseñado para ser espacioso y cómodo, según el comunicado de prensa de Honda. Las fundas de los asientos son de malla y las primeras fotos de concepto simple ilustraron un panel futurista con un panel cubierto de vidrio brillante.

Y a pesar del aspecto limpio y futurista del automóvil, su diseño en realidad rinde homenaje a un modelo Honda de los años 80 y principios de los 90. Los fanáticos de Honda reconocerán que el nombre CR-Z es una referencia al Honda CRX, un automóvil compacto con un sedán corto. modelo que estuvo en producción de 1983 a 1991. Ahora se estará preguntando por qué pasaron de la X a la Z en el alfabeto, pero coloque una Y al final del nombre y verá lo difícil que puede ser vender un automóvil .con el nombre CR-Y.

Por supuesto, la gran diferencia entre el CRX de la década de 1980 y el futuro CR-Z es lo que hay debajo del capó: mientras que el CRX vino con un motor de gasolina, el CR-Z es un híbrido completo. . Siga leyendo para obtener más información sobre la tecnología híbrida de Honda para el CR-Z.

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Especificaciones de Honda CR-Z

El Honda CR-Z combina elementos de motor del Civic e Insight para crear un híbrido único y eficiente.

El Honda CR-Z combina elementos de motor del Civic e Insight para crear un híbrido único y eficiente.

Honda

Puede que el CR-Z no se parezca al Honda Civic, pero su interior es un poco más comparable. El nuevo híbrido tendrá un motor i-VTEC de 1.8 litros y un i-VTEC de 140 caballos de fuerza (SOHC) del Civic y será mucho más grande y más poderoso que la mayoría de los híbridos de gasolina actuales. El motor de gasolina, según el sitio web de Honda, obtiene 25 millas por galón (10,6 kilómetros por litro) en la ciudad y 36 millas por galón (15,3 kilómetros por litro) en la carretera para un promedio combinado de 29 millas por galón. (12,3 kilómetros por litro). Esto, junto con un motor eléctrico que probablemente impulsaría el automóvil a velocidades más lentas y ayudaría en las subidas cuesta arriba, probablemente aumentará aún más la eficiencia de combustible del CR-Z. Los ejecutivos también planean ofrecer transmisiones automáticas y manuales, y el sistema de aceleración del motor SOHC i-VTEC utiliza tecnología drive-by-wire.

El sistema que incluye el motor eléctrico y la batería vendrá de Honda Insight y se llama Sistema Integrado de Asistencia del Motor, o IMA. El diseño del IMA es sutil, lo que le permite encajar entre el motor y la transmisión para dejar más espacio, una ventaja para autos compactos como el CR-Z. Otra opción elegida por Insight es una transmisión continuamente variable, o CVT, que se combinaría con la tecnología drive-by-wire.

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Al tomar estos diversos elementos de otros vehículos y combinarlos en un solo paquete, Honda está tratando de mantener bajos los costos. Honda también ha reducido su peso: el CR-Z pesa solo 2.800 libras (1.270 kg), lo suficientemente ligero para un automóvil híbrido. Esto se debe principalmente a un cuerpo más ligero y una batería más pequeña. Muchos híbridos más antiguos están sobrecargados por baterías extremadamente pesadas, lo que, irónicamente, resulta en un bajo consumo de combustible.

Para obtener más información sobre tecnología híbrida u otros temas relacionados, siga los enlaces de la página siguiente.

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El Honda CR-Z es un nuevo concepto híbrido que tiene como objetivo agregar un elemento más deportivo a la tecnología.

El Honda CR-Z es un nuevo concepto híbrido que tiene como objetivo agregar un elemento más deportivo a la tecnología.

Honda

Uno de los mayores desafíos que enfrentan los fabricantes de automóviles con el impulso actual de la tecnología de automóviles híbridos tiene mucho que ver con la percepción. Una de las imágenes que la mayoría de los fabricantes de automóviles quieren transmitir a su audiencia es lo “verde” que es un automóvil híbrido. La mayoría de la gente entiende que el objetivo de los híbridos es concentrarse en una mejor eficiencia de combustible. Al cambiar de un motor eléctrico a uno de gasolina, los automóviles híbridos aumentan el kilometraje recorrido por cada tanque de combustible: cuanto menos combustible usemos durante la vida útil de un automóvil, menos impacto tendremos en el medio ambiente que nos rodea.

Pero un problema más difícil que enfrentan los fabricantes de automóviles es la imagen de los autos híbridos como lentos o impotentes. Los motores de gasolina generalmente proporcionan buena potencia y una buena cantidad de par y, por lo tanto, aceleran rápidamente. Pero dado que los motores de gasolina en la mayoría de los autos híbridos son generalmente más pequeños, no producen la misma aceleración. A algunos conductores, especialmente a los que están más familiarizados con los motores más deportivos, puede que no les guste esto y tienden a alejarse de la tecnología híbrida, prefiriendo solo sus autos que funcionan con combustibles fósiles.

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Pero algunos fabricantes de automóviles están considerando formas de introducir híbridos mucho más rápidos, y el interior y el exterior de los modelos más nuevos pueden comenzar a verse y sentirse mejor. Uno de estos modelos es el Honda CR-Z, que por fuera es muy diferente a modelos anteriores de Honda como el Civic Hybrid. El enfoque de Honda con el nuevo automóvil parece estar menos en ser un híbrido y más en su naturaleza deportiva. CR-Z significa “Compact Renaissance Zero”, en referencia no solo al pequeño tamaño del automóvil, sino también a un nuevo comienzo en los fundamentos y el diseño.

El Honda CR-Z nació como un concepto y no estaba programado para la producción hasta 2011 o incluso 2012. Sin embargo, Honda ha retrasado esa fecha, posiblemente debido a cambios en los estándares y la demanda de combustible y al aumento de las tecnologías de eficiencia energética. – ahora el híbrido permanece listo para una versión final de 2010.

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