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¿Cómo funciona un motor de ciclo Miller?

¿Cómo funciona un motor de ciclo Miller?

Los motores estándar de cuatro tiempos descritos en Cómo funcionan los motores de automóvil se denominan motores Otto. Llevan el nombre de Nikolaus Otto, quien inventó este tipo de motor en 1867. Asimismo, los motores diesel de ciclo llevan el nombre del inventor Rudolf Diesel.

Ralph Miller ha patentado su Motor de ciclo Miller en la década de 1940, y durante varios años, Mazda utilizó este tipo de motor en algunos de sus automóviles.

Corte comercial

Un motor de ciclo Miller es muy similar a un motor de ciclo Otto. El ciclo Miller utiliza pistones, válvulas, bujías, etc., al igual que un motor de ciclo Otto. Hay dos grandes diferencias:

  • Un motor de ciclo Miller depende de un compresor.
  • Un motor de ciclo Miller deja la válvula de admisión abierta durante parte de la carrera de compresión, por lo que el motor se comprime contra la presión del compresor en lugar de la presión de la pared del cilindro. El efecto es Mayor eficiencia, a un nivel de alrededor del 15 por ciento.

A continuación se muestran algunos enlaces interesantes:

  • Cómo funcionan los motores de automóvil
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  • Cómo funcionan los motores rotativos
  • Cómo funcionan los turbocompresores
  • ¿Cuál es la diferencia entre un turbocompresor y un supercargador en el motor de un automóvil?
  • Mazda: motor de ciclo Miller

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