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Cómo funcionan los controles del volante

Cómo funcionan los controles del volante

Usar los controles del volante

Utilizar los controles del volante como método para aumentar el coeficiente de seguridad durante la conducción es muy sencillo. Los fabricantes simplemente colocan los botones del volante en posiciones donde sean fácilmente accesibles con un pulgar o con el otro, sin que el conductor tenga que quitar las manos del volante. Al igual que Jim Morrison, este ejemplo de confianza en el rock and roll cantaba: “Mantén la vista en la carretera, las manos en el volante”.

Incluso en los autos mejor diseñados, tener elementos como controles de radio en la consola central entre los dos asientos delanteros obliga al conductor a apartar la vista de la carretera durante uno o dos segundos, o incluso más, a veces, para ubicar la perilla de volumen. o botones de presintonización de estaciones. Una vez que el conductor encuentra el botón o el botón que está buscando, una mano debe soltar el volante para cambiar la estación de radio o subir el volumen.

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Utilizando los botones del volante, se pueden evitar todos estos movimientos adicionales. Al principio, es posible que el conductor tenga que mirar hacia abajo para recordar qué botón mueve la estación de radio al siguiente preset o qué botón de selección ajusta el volumen. Pero después de usar estos controles en el volante, incluso durante unos pocos viajes, el conductor se acostumbra al posicionamiento. Con un poco de práctica, sus pulgares saltarán de la estación favorita de su cónyuge a la suya y volarán por el aire sin apartar la vista de la carretera ni las manos del volante.

Los teléfonos que se pueden usar con sistemas inalámbricos como Bluetooth son los más importantes en el área de la seguridad automática. Muchos estados restringen el uso de teléfonos celulares en automóviles a dispositivos de manos libres. Un volante con botones integrados para realizar y recibir llamadas hace que el proceso sea más fácil y seguro.

Pero, ¿qué hay más allá de estos controles básicos? De hecho. Echemos un vistazo a la página siguiente.

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Avances en los controles del volante

El Audi R8 también tiene una buena cantidad de controles en el volante.

Foto de Kristen Hall-Geisler

A medida que la electrónica se ha vuelto más pequeña, más barata y más popular en los automóviles de pasajeros, los avances en los botones del volante también han hecho que la seguridad en la conducción sea aún más segura.

Primero, el problema del costo reducido de la electrónica necesaria ha hecho que los controles del volante sean más comunes. Esto, en sí mismo, mejora la seguridad del automóvil en todos los niveles, para todos en la carretera. Si más conductores pueden prestar atención mientras conducen y menos buscan la radio o sus teléfonos, es más probable que reaccionen ante situaciones de una fracción de segundo que podrían provocar accidentes.

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El control de crucero ha estado disponible durante mucho tiempo como un botón en el volante, pero los avances en el sistema de control de crucero en sí lo convierten en una parte de alta tecnología de la seguridad del automóvil. En algunos automóviles, cuando se ha configurado el control de crucero (a través de un botón en el volante, por supuesto), los sensores en el parachoques delantero ajustan la velocidad del automóvil para proporcionar un margen de tiempo y / o distancia entre su automóvil y el automóvil de adelante. te llevará a la autopista. Esto se conoce comúnmente como control de crucero adaptativo, y aunque no todos los autos nuevos vienen con esta característica avanzada (todavía no, al menos), la mayoría de las funciones de control de velocidad del volante incluyen botones arriba y abajo para ajustar manualmente la velocidad del auto.

El nuevo Ford Fusion Hybrid es un ejemplo de un conjunto muy avanzado de controles en el volante que interactúa con su computadora a bordo SmartGauge. El tablero frente al conductor consta de dos pantallas LCD con un velocímetro tradicional en el centro. Dependiendo de la cantidad y el tipo de información que el conductor desee ver, puede usar los controles dedicados del volante para conocer el consumo de energía, la duración de la batería, el consumo de combustible, etc. Esto se suma al sistema SYNC activado por voz de Microsoft, también accesible desde el volante. Por lo tanto, cada vez es más fácil seguir el consejo de Jim Morrison: “Mantenga la vista en la carretera, las manos en el volante”.

Si desea obtener más información sobre los controles del volante y los automóviles híbridos, siga los enlaces a continuación.

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Eche un vistazo a los controles electrónicos de este volante Fisker Karma S. Vea más fotos de seguridad del automóvil.

Eche un vistazo a los controles electrónicos de este volante Fisker Karma S. Vea más fotos de seguridad del automóvil.

Foto de Kristen Hall-Geisler

Durante las últimas dos décadas, cada vez más funciones han migrado de sus posiciones tradicionales en la consola o en el tablero del volante. Se han incorporado controles de radio, control de crucero y muchos otros a la tecnología del volante.

Estos volantes multifuncionales, como los llaman algunas empresas, mejoran la seguridad en la conducción al colocar los controles más utilizados en uno de los lugares más cómodos posibles, al alcance del conductor. Los ojos y las manos del conductor son herramientas de conducción extremadamente importantes. Mantener la vista en la carretera y las manos en el volante puede aumentar la seguridad del vehículo para todos en su automóvil e incluso para quienes lo rodean.

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Por eso, no es de extrañar que los controles más utilizados hayan llegado al volante.

  • Regulador de velocidad: incluyendo botones para ajustar y cambiar la velocidad
  • Controles del sistema de audio: normalmente para ajustar el volumen o buscar emisoras de radio preestablecidas
  • Servicio telefónico: a menudo con Bluetooth o conexiones inalámbricas similares

Algunos autos van un paso más allá, usando el volante para aumentar la seguridad del automóvil, agregando controles para el aire acondicionado, un calentador en el volante o incluso acceso a una computadora de a bordo como el SmartGauge que se encuentra en el Ford Fusion 2010.

La mayoría de las veces, estos controles vienen instalados de fábrica y vienen con el automóvil cuando son nuevos, como equipo estándar u opcional. Algunas empresas, como Pioneer, incluso venden mandos a distancia en el volante para sus sistemas de sonido de repuesto, de nuevo para mejorar la seguridad en la conducción.

Sin embargo, con todos estos dispositivos instalados en el volante, ¿las características y funciones son más fáciles de usar o dificultan que el conductor configure todo correctamente?

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