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¿Cómo funcionará el dispositivo Travolution de Audi?

¿Cómo funcionará el dispositivo Travolution de Audi?

semáforos inteligentes

Estos dos vehículos Audi están diseñados para interactuar con semáforos inteligentes en las calles de Ingolstadt, Alemania.

Foto cortesía de Audi of America

La evolución de los semáforos es un viaje de una automatización insana a una gestión del tráfico cada vez más inteligente y fluida. Los semáforos más simples funcionan con temporizadores, asignando a cada flujo de tráfico un período predeterminado de rojo, amarillo y verde. Estos modelos se utilizan a menudo en ciudades, donde los flujos de tráfico son predecibles, si no consistentes. Como tal, pueden configurarse para manejar picos durante las horas pico, pero pueden ser impotentes ante el inusual tráfico de los domingos por la tarde. Otros semáforos requieren que un vehículo active un detector para que cambie la señal. En ambos ejemplos, el sistema de semáforos responde solo a la programación o detección de tráfico menor.

A medida que más vehículos circulan por las carreteras, las ciudades se enfrentan a una mayor congestión del tráfico, hasta el punto de que la simple construcción de carreteras más grandes ya no es una solución viable. En lugar de agregar más carriles, los ingenieros de tráfico y los científicos trabajaron para crear sistemas de transporte inteligentes. Estos sistemas involucran varias medidas regulatorias que se pueden dividir en infraestructura inteligente y vehículos inteligentes. En lugar de simplemente administrar vehículos en una intersección específica o en una carretera específica, el sistema regularía el flujo de tráfico colectivo de una ciudad en todas sus paradas y picos. En circunstancias ideales, la infraestructura vial no solo manejaría los vehículos en la carretera, sino que permanecería en comunicación constante con las computadoras de a bordo de los autos.

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­Sistemas de transporte inteligentes involucran muchas tecnologías, algunas ya generalizadas, otras apenas en desarrollo. En términos de infraestructura, semáforos inteligentes Desempeñan un papel importante en la suavidad del vehículo y ocupan un lugar destacado en el sistema Travolution de Audi. La ciudad de Ingolstadt tenía 46 semáforos inteligentes en el verano de 2008, con planes para otros 50 en toda la ciudad. Estas luces están interconectadas, lo que reduce el tiempo de inactividad del vehículo. Una vez más, la idea no es solo crear barreras de tiempo para el paso del tráfico, sino gestionar el flujo del tráfico para lograr la máxima eficiencia.

El sistema Travolution también tiene un componente de vehículo inteligente, y aquí es donde al sistema realmente le gustan los hipermileros. Los semáforos no solo se comunican entre sí; comunicarse con los propios vehículos, en este caso Audi especialmente mejorado. En el verano de 2008, la compañía tenía dos vehículos en la carretera, pero planea agregar 20 más.

¿Cómo cambia Travolution la experiencia de conducir por las calles de Ingolstadt? Tome el volante en la página siguiente.

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El dispositivo Travolution y el futuro de la conducción

Esta pantalla de interfaz multimedia de Audi muestra información de progreso para los conductores. Si mantienen una velocidad de 50 km / h (31 mph), pasarán por una luz verde, incluso si la luz está roja en ese momento.

Esta pantalla de interfaz multimedia de Audi muestra información de progreso para los conductores. Si mantienen una velocidad de 50 km / h (31 mph), pasarán por una luz verde, incluso si la luz está roja en ese momento.

Foto cortesía de Audi of America

Verde significa ir, rojo significa detenerse, es simple. Pero, ¿qué significa exactamente una luz amarilla para el conductor promedio? La mayoría de los instructores dirán que esto significa una parada completa si es seguro hacerlo; de lo contrario, proceda con cuidado a través de la intersección. En realidad, sin embargo, es posible que se pregunte si puede cruzar sin ser multado o golpear a otro vehículo. Y si el conductor que viene detrás de usted está decidido a adelantar, detenerse puede significar una caída.

Los ingenieros de tráfico llaman a este escenario la zona del dilema, pero el dispositivo Travolution de Audi tiene como objetivo eliminar la mayor parte del suspenso al acercarse a una intersección. Un vehículo equipado con Travolution recibe señales de los semáforos inteligentes del área, lo que le permite saber exactamente cuándo cambiarán los semáforos. La computadora de a bordo del vehículo calcula exactamente qué tan rápido debe mantener el conductor para continuar en los semáforos sin detener el vehículo. Luego, la computadora vincula esta información con el conductor a través del sistema de información y entretenimiento Audi Multimedia Interface (MMI). Es posible que el conductor deba mantener una marcha ligeramente más alta o más baja para iniciar el fuego, pero no tendrá que detenerse por completo. Esto no solo reduce la irritación del conductor, también reduce el consumo de combustible y los gases de escape asociados con la aceleración cero.

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Con Travolution, la comunicación entre el automóvil y el fuego es una calle de dos sentidos. El sistema permite que los vehículos cambien a verde un semáforo que se aproxima en sentido contrario si no hay tráfico. Si bien esto puede parecer un fraude para algunos conductores, es solo otro aspecto de los semáforos como administradores de tráfico, no como limitadores de tráfico. Después de todo, si la luz está roja sin motivo, ¿por qué no debería cambiar para usted?

Por supuesto, la compatibilidad de Travolution cae a cero tan pronto como abandona las carreteras de prueba de Ingolstadt. Este hecho pone de relieve uno de los problemas del sistema: la mayoría de las intersecciones no tienen semáforos inteligentes y su instalación llevará tiempo y dinero. Además, hay que considerar la compatibilidad del vehículo. Además, incluso si actualiza cada carretera con la última tecnología y las sincroniza a través de una red, aún tendrá que preocuparse por los errores humanos y los viejos conductores estúpidos. El hecho de que Travolution le indique que vaya a cierta velocidad no significa que tenga que hacerlo. ¿Y los otros vehículos? Es posible que obedecer a Travolution no sea la mejor idea si el vehículo que va delante de usted se detiene repentinamente para evitar chocar contra una ardilla.

Muchos futuristas creen que tecnologías de conducción como Travolution eventualmente conducirán a la existencia de autopistas automatizadas, donde la posibilidad de error humano está completamente negada. La mayoría de los escenarios tienen una relación muy similar a la que existe entre los vehículos Travolution y los semáforos inteligentes: los vehículos se comunicarán con el sistema de tráfico inteligente más grande, convirtiéndose efectivamente en parte de él. Hasta entonces, sin embargo, los conductores modernos deberán permanecer atentos, incluso cuando los vehículos y los semáforos se vuelvan más inteligentes.

Explore los enlaces en la página siguiente para obtener más información sobre la tecnología de conductos.

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¿Son las luces rojas la perdición de tu existencia? Los conductores aprenden a ir con la corriente y la tecnología lo hace posible.

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Sami Sarkis / Elección del fotógrafo de RF / imágenes falsas

Puede que no esté en el galimatías, pero si conduce con regularidad en áreas urbanas, probablemente haya atrapado la “ola verde” en un momento u otro.

El viaje comienza como cualquier otro, a un corto trayecto por la ciudad para una limpieza en seco. Deslícese sin esfuerzo hasta el primer semáforo verde y continúe también hasta la siguiente intersección. Para su sorpresa, también puede llegar fácilmente al tercer semáforo. ¿Continuará esta corriente de tráfico? ¿Llegará a su destino sin detenerse en un solo semáforo?

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Para muchos, la ola verde puede parecer un regalo divino de los hostiles dioses del tráfico. Para los hipermilers, sin embargo, no hay nada sobrenatural en encender todas las luces. Como jugador que trabaja con probabilidades matemáticas en lugar de confiar en amuletos de la suerte, estos individuos astutos intentan vencer al sistema. Hypermiling simplemente implica conducir su vehículo de una manera que maximice la eficiencia del combustible y minimice las emisiones de escape, y una forma importante de lograr ambos es eliminar las paradas innecesarias y las aceleraciones rápidas.

Las hipermillas frugales viven para aumentar la economía de combustible de los vehículos, pero incluso el corredor de olas verdes más experimentado tiene sus límites. Puede hacerse una buena idea de la calle, pero no puede hablar en los semáforos. ¿O puedes tú? Se está preparando algo especial en la ciudad alemana de Ingolstadt. Se observó que algunos vehículos de lujo se deslizaban sin esfuerzo por las intersecciones. Incluso cuando se ven obligados a detenerse, nunca parecen tener que esperar mucho. ¿Quiénes son estos misteriosos conductores y qué permite que sus coches pasen por el sistema de transporte municipal?

No es una coincidencia que todos los vehículos sean Audi y que el fabricante de automóviles tenga su sede en Ingolstadt. La ciudad de Baviera acoge actualmente una experiencia sobre el futuro de la gestión denominada Travolution. Con el sistema Travolution de Audi, los semáforos inteligentes se comunican entre sí y los automóviles se comunican con los semáforos, todo en beneficio de los conductores humanos.

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