Skip to content

Corbeta 2004

Corbeta 2004

Cuando se lanzó el Corvette 2004, todos sabían que el C5 se retiraba. De hecho, la prensa automotriz en 2003 estuvo llena de rumores enojados y fotos espía del reemplazo del C6. Sin duda, Chevrolet informó de otro cambio de guardia con los Corvettes 2004, que eran transiciones virtuales a partir de 2003, excepto por la adición de paquetes con el nombre revelador de “Edición Conmemorativa”.

Galería de imágenes de Corvette



Un paquete de edición conmemorativa estaba disponible en todos los Corvettes 2004.
Incluía pintura azul LeMans y emblemas especiales por dentro y por fuera.
Vea más fotos del Corvette.

La celebración celebró una excelente temporada 2003 para los C5-R de carreras, que se adjudicaron su tercer título consecutivo de constructores de la American LeMans Series después de perder por poco un hat-trick en la clase GTS en las 24 Horas de Le Mans. Los paquetes conmemorativos estaban destinados a ser amuletos de buena suerte, ya que los C5-R ganaron todas las carreras en las que compitieron en 2004, asegurando un cuarto campeonato ALMS y una tercera doble victoria en Francia.

Todas las ediciones conmemorativas de 2004 se han pintado en azul LeMans vivo con grandes franjas plateadas con bordes rojos que adornan el capó, el techo y la plataforma trasera. Los emblemas especiales de la bandera cruzada de “LeMans 24 horas” aparecieron en el morro y la cola y como logotipos bordados en los reposacabezas en un interior de esquisto específico. Las llantas de aleación pulida completaron los paquetes cupé y convertible, que cuestan $ 3,700 e incluyen todas las características del Grupo de Equipo Preferido 1SB regular.

La opción conmemorativa del Z06 costó $ 4,335, pero incluía una capucha de fibra de carbono única (y costosa) que quitó 10.6 libras de la nariz. También se presentaron ruedas especiales con carcasa transparente con bujes con la inscripción “Conmemorativa de las 24:00 horas de Le Mans”. Además, las pruebas en la famosa pista alemana de Nürburgring dieron como resultado una amortiguación revisada para los amortiguadores de gas Sachs, bujes más rígidos para los brazos de suspensión delanteros superiores y bujes más blandos para la barra estabilizadora trasera. Juntos, estos cambios se hicieron para “sintonizar” el Z06 más rápido en maniobras rápidas transitorias, y lo hicieron.

Mientras Frank Markus estaba emocionado coche y conductorRevisión de septiembre de 2003: “[The Z06’s] la respuesta de la gerencia es [now] mucho más rápido es difícil creer que la relación es la misma [as in other Corvettes]. Su peso es de menos de 141 libras. [other models], pero parecen cientos menos. Su estructura también es dos veces más rígida. Sí, filtra menos el ruido de la carretera y la aspereza, pero al menos cada golpe se escucha solo una vez. a lo largo de los surcos del camino. Este chasis también se adapta de forma única al estilo de conducción competitivo del Active Management System.
[Commemorative] Z06 es claramente el [Corvette] qué mejor recompensa al guía experto. “


Los modelos 2004 Corvette Z06 con el paquete Commemorative Edition recibieron el primer capó estándar de fibra de carbono disponible en Norteamérica.
Los modelos Corvette Z06 2004 con paquete de edición conmemorativa recibieron el primer
Capucha de fibra de carbono estándar que se ofrece en América del Norte, así como un ajuste especial del cuadro.

O simplemente el buen pedal de metal, para el caso. tendencia motora aclamó al Z06 Conmemorativo como el Corvette de espectáculo más rápido que he probado, con un tiempo de solo 4,2 segundos en 0-60 y un cuarto de milla fijo de 12,4 segundos a 117 mph. Todo esto, más la garantía estándar de GM de tres años / 36,000 millas.

El único punto delicado de los deliciosos dulces de celebración fue la producción deliberadamente limitada: solo 2.000 Z06, quizás el doble que el cupé y el convertible. Pero independientemente de lo que pueda pensar sobre el “coche de colección de fábrica”, fue una bonita despedida para una generación de Corvettes de gran éxito.

Por supuesto, el éxito se puede definir de muchas maneras, pero tenga en cuenta que se fabricaron casi 250.000 C5 en ocho años modelo. Eso es un promedio de alrededor de 34,000 ventas anuales, el mejor desempeño del Corvette desde mediados de la década de 1980. Además, el C5 ha agregado una gran cantidad de elogios al gabinete de trofeos del Corvette además de todos esos recortes. Un jurado independiente de periodistas automotrices nombró el Corvette North American Car of the Year. El C5 también fue tendencia motoraCoche del año en 1998, coche Revista “Coche del año” en 2001 y años posteriores coche y conductorlista anual de los diez primeros en 1998, 1999, 2002, 2003 y 2004. Por último, pero no menos importante, C5 fue un perenne guía del consumidor® “Best Buy” entre los coches deportivos.

Conoce a los otros Corvettes de esta generación:

Corbeta 1997 Corbeta 1998 Corbeta 1999

Corvette 2000

Corvette 2001 2002 Corvette
Corvette 2003 Corbeta 2004

¿Busca más información sobre Corvettes y otros coches? Para ver:

  • Corvette: descubra la historia de cada año modelo y vea las fotos de los Corvette.

  • Especificaciones del Corvette: lo tienes especificaciones principales, tipos de motores y transmisiones, precios y totales de producción.

  • Museo Corvette: El Museo Nacional Corvette atrae a entusiastas de Corvette de todo el mundo. Obtenga más información sobre el museo.

  • Fotos de Corvette: encuentre fotos de Corvettes clásicos y del año actual.

  • Muscle Car: obtenga información sobre más de 100 viajes difíciles.

  • Revisión de la guía del consumidor de Corvette: ¿Está pensando en comprar un Corvette? Vea lo que tiene que decir la Guía del consumidor.

Corte comercial