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Cronología de Dawn of Flight

Cronología de Dawn of Flight
Satisfacer
  1. Horario de vuelo 1843-1901
  2. Horario de vuelo 1902-1909
  3. Horario de vuelo 1909-1911
  4. Horario de vuelo 1911-1913

Horario de vuelo 1843-1901

El planeador de Wright.

Archivos de la Universidad Estatal de Wright

1843 William Henson patenta el coche de aire propulsado por vapor, una propuesta práctica para una máquina voladora.

1849 Sir George Cayley prueba el primer planeador para transportar a una persona.

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22 de agosto de 1849 Austria utiliza globos aerostáticos para bombardear Venecia.

Junio ​​1853 Sir George Cayley le pide a su cochero que luche en un planeador.

1858 Gaspard-Félix Tournachon (Nadar) toma la primera fotografía aérea de una pelota.

1859 John Wise y otros dos vuelan desde St. Louis a Henderson, Nueva York, en un globo de hidrógeno.

1860 Jean Joseph Etienne Lenoir inventa el motor de combustión interna, que resultará necesario para vuelos más pesados ​​que el aire.

1861 Thaddeus Lowe realiza la primera transmisión telegráfica aérea desde un globo.

3 de agosto de 1861 Fanny, un remolcador de vapor utilizado por John La Mountain, se convierte en el primer portaaviones.

1 de octubre de 1861 Se forma el Cuerpo de Globos del Ejército.

Noviembre 1861 El George Washington Parke Custis, una barcaza de carbón, se convierte al servicio militar como un globo aerostático, un dispositivo para inflar y lanzar globos.

1862 El GP de Francia D’Amecourt construye el primer modelo de helicóptero a vapor.

1862 Thaddeus Lowe usa el globo Intrepid para la observación en la Batalla de Fair Oaks.

1865 Charles de Louvrie, de Francia, diseña el primer avión a reacción.

1865 El libro de Julio Verne, De la Tierra a la Luna, prevé futuros viajes espaciales.

1867 El diseño del ala delta está patentado en Inglaterra.

1870 Durante la guerra franco-prusiana, los globos se utilizaron para llevar correspondencia, documentos gubernamentales y funcionarios clave al refugio de la ciudad sitiada de París.

1870-1871 Los pilotos de Alphonse Penaud modelan helicópteros con motores elásticos.

8 de octubre de 1883 Albert Tissandier vuela en un avión eléctrico.

9 de agosto de 1884 La aeronave del ejército francés Francia realiza un vuelo en circuito cerrado propulsado por electricidad.

1889 Otto Lilienthal publica Bird Flight como base del arte de volar.

9 de octubre de 1890 Clement Ader, de Francia, salta de un terreno llano a un avión de vapor.

6 de mayo de 1896 Samuel Pierpont Langley realiza con éxito un vuelo desde un aeródromo de vapor modelo.

10 de agosto de 1896 Después de más de 2000 vuelos exitosos, Otto Lilienthal muere a causa de las lesiones sufridas en un accidente de planeador.

11 de julio de 1897 La desafortunada expedición de Salomon August Andrée intenta volar un globo sobre el Polo Norte; tres personas desaparecen.

1899 Orville y Wilbur Wright están experimentando con un modelo de cometa biplano para probar la idea clave de la deformación del ala.

1900 Los hermanos Wright producen su primer planeador.

2 de julio de 1900 El Conde Ferdinand von Zeppelin vuela con éxito en su primer dirigible, el LZ 1.

1901 El segundo parapente Wright se prueba en Kitty Hawk.

Junio ​​1901 Samuel Pierpont Langley construye un aeropuerto en miniatura a escala 1/4 y vuela con éxito con una máquina de vapor de combustión interna.

14 de agosto de 1901 Gustave Whitehead apoya el vuelo motorizado.

Octubre de 1901 El austriaco Wilhelm Kress intenta levantar del agua un bote a motor más pesado que el aire, pero falla. Es el primer avión propulsado por gasolina.

­19 de octubre de 1901 Alberto Santos-Dumont vuela en un avión alrededor de la Torre Eiffel.

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Horario de vuelo 1902-1909

Primer vuelo de los hermanos Wright.

Primer vuelo de los hermanos Wright.

Archivos de la Universidad Estatal de Wright

­Septiembre a octubre de 1902 Los hermanos Wright prueban su primer planeador exitoso y finalmente realizan alrededor de 1,000 vuelos.

1903 Konstantin E. Tsiolkovsky aboga por el uso de propulsores líquidos para naves espaciales.

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7 de octubre de 1903 El aeródromo de tamaño real de Samuel Pierpont Langley se estrella en su primer vuelo de prueba.

8 de diciembre de 1903 El aeropuerto Samuel Pierpont Langley se estrella en el segundo intento de vuelo.

17 de diciembre de 1903 Los hermanos Wright realizan vuelos motorizados y controlados en Kitty Hawk.

­1904 Robert Esnault-Pelterie pilota un planeador con alerones.

26 de mayo de 1904 Los Wright comenzaron a volar en Flyer II y finalmente realizaron 105 vuelos.

20 de septiembre de 1904 Wilbur Wright realiza con éxito el vuelo en circuito cerrado.

9 de noviembre de 1904 Wilbur Wright vuela más de cinco minutos.

6 de junio de 1905 Gabriel Voisin despega de un río en un planeador boxkite tirado por una lancha.

23 de junio de 1905 Los Wrights vuelan Flyer III, el primer avión práctico del mundo.

12 de septiembre de 1906 Jakob Ellehammer realiza un vuelo cautivo prolongado.

30 de septiembre de 1906 El teniente Frank Lahm gana la Copa Gordon Bennett.

23 de octubre de 1906 Alberto Santos-Dumont hace un vuelo corto en su 14 bis.

12 de noviembre de 1906 Alberto Santos-Dumont realiza el primer vuelo aéreo más pesado reconocido oficialmente en Europa.

1907 Horatio Phillips hace un vuelo en un multiplano de 22 caballos de fuerza, pero el robo nunca se reconoce oficialmente.

11 de julio de 1907 Louis Blériot vuela con su Tipo VI, el Libellule, el primer avión con alas oscilantes.

1 de agosto de 1907 Se forma la División de la Fuerza Aérea del Cuerpo de Señales del Ejército de los Estados Unidos.

26 de octubre de 1907 Henri Farman establece un récord de distancia europeo de 2,530 pies.

­13 de noviembre de 1907 Paul Cornu realiza un breve vuelo libre en un helicóptero experimental.

Finales de noviembre de 1907 Louis Blériot vuela con el Type VII, el primer avión con motor tractor, fuselaje cerrado, cola trasera y tren de aterrizaje principal de dos ruedas con rueda trasera.

30 de noviembre de 1907 Se crea Curtiss Motor Vehicle Company, la primera aerolínea estadounidense.

13 de enero de 1908 Henri Farman realizó el primer vuelo en un circuito kilométrico en Europa, sorteando un poste a 500 metros de distancia y ganando 50.000 francos.

12 de marzo de 1908 La AEA desarrolla el ala roja.

14 de mayo de 1908 Charles Furnas se convierte en el primer pasajero aéreo al volar con Wilbur Wright.

19 de mayo de 1908 Thomas Selfridge solo en un avión de la AEA, el White Wing.

4 de julio de 1908 Glenn Curtiss gana el Trofeo Scientific American en June Bug.

8 de julio de 1908 Thérèse Peltier se convierte en la primera pasajera de una aerolínea.

8 de agosto de 1908 Wilbur Wright vuela a Le Mans, Francia.

3 de septiembre de 1908 Comienzan las pruebas de vuelo en el avión militar Wright.

6 de septiembre de 1908 Leon Delagrange vuela a Europa durante media hora.

17 de septiembre de 1908 El teniente Thomas Selfridge muere en el accidente aéreo de Wright.

El teniente Thomas Selfridge murió y Orville Wright resultó gravemente herido en la caída de un Wright Flyer.

El teniente Thomas Selfridge murió y Orville Wright resultó gravemente herido en la caída de un Wright Flyer.

Archivos de la Universidad Estatal de Wright

16 de octubre de 1908 El estadounidense Samuel Franklin Cody realiza el primer vuelo aéreo en Inglaterra.

1909 Aparece el primer motor rotativo para aviones Gnome.

­1909 Robert Goddard concluye que el oxígeno líquido y el hidrógeno líquido serían un excelente propulsor.

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Horario de vuelo 1909-1911

El modelo XI que llevó a Louis Bleriot a través del Canal de la Mancha.

El modelo XI que llevó a Louis Bleriot a través del Canal de la Mancha.

Colección Warren M. Bodie

1909 El Rey de España]vuela en el primer dirigible español, España.

23 de febrero de 1909 JAD McCurdy realiza el primer vuelo a Canadá con el AEA Silver Dart.

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24 de abril de 1909 Las primeras películas están basadas en un avión pilotado por Wilbur Wright en Italia.

13 de julio de 1909 El fabricante pionero AV Roe se convierte en el primer británico en conducir un automóvil totalmente británico en Inglaterra.

25 de julio de 1909 Louis Blériot cruza el Canal de la Mancha desde Calais, Francia, hasta Dover, Inglaterra.

27 de agosto de 1909 Henri Farman se convierte en el primero en cubrir una distancia de 160 kilómetros.

29 de agosto de 1909 Glenn Curtiss gana la Copa Gordon Bennett a una velocidad de 47 millas por hora.

7 de septiembre de 1909 Eugène Lefebvre es el primer conductor que muere en un accidente.

16 de octubre de 1909 El conde Ferdinand von Zeppelin fundó Delag, la primera aerolínea comercial del mundo.

10 de enero de 1910 La primera reunión aérea estadounidense se lleva a cabo en Dominguez Field, al sur de Los Ángeles.

19 de enero de 1910 El teniente del ejército Paul Beck lanza bombas falsas desde un avión pilotado por Louis Paulhan.

8 de marzo de 1910 La baronesa Raymonde de Laroche se convierte en la primera mujer piloto en graduarse.

28 de marzo de 1910 El hidroavión de Henri Fabre hace su primer vuelo fuera del agua.

2 de junio de 1910 Charles Rolls de Rolls-Royce realiza un viaje de ida y vuelta a través del Canal de la Mancha.

13 de junio de 1910 Charles Hamilton gana $ 10,000 por volar de Nueva York a Filadelfia.

9 de julio de 1910 Walter Brookins vuela en su biplano Wright durante más de un kilómetro.

12 de julio de 1910 Charles Rolls muere cuando golpea su Wright Flyer.

31 de julio de 1910 El Bristol Boxkite vuela por primera vez.

27 de agosto de 1910 JAD McCurdy transmite y recibe mensajes de radio de un biplano Curtiss.

2 de septiembre de 1910 Blanche Scott es la primera estadounidense en volar sola.

8 de septiembre de 1910 La primera colisión aérea se produce en Austria.

23 de septiembre de 1910 El peruano Georges Chávez hizo su primer vuelo sobre los Alpes, pero murió al aterrizar.

14 de octubre de 1910 Ralph Johnstone establece un récord mundial de altitud de 9,714 pies en un biplano Wright.

16 de octubre de 1910 Walter Wellman no logra que la aeronave estadounidense cruce el Atlántico.

28 de octubre de 1910 Maurice Tabuteau establece un récord de circuito cerrado de 289 millas.

14 de noviembre de 1910 Eugene Ely es el primer piloto en despegar de un barco, el USS Birmingham.

15 de enero de 1911 El teniente Myron Crissy y Philip Parmalee lanzan la primera bomba real desde un avión.

18 de enero de 1911 Eugene Ely realiza el primer aterrizaje en un barco, en la cubierta del USS Pennsylvania.

26 de enero de 1911 Glenn Curtiss opera su propio hidroavión en San Diego.

22 de febrero de 1911 El servicio de correo aéreo comienza entre Allahabad y Naini Junction, India.

25 de febrero de 1911 Glenn Curtiss lanza su avión anfibio (con tren de aterrizaje retráctil) desde su hangar al agua. Despegó y dio algunas vueltas alrededor de la bahía, luego estiró el tren de aterrizaje y aterrizó en una playa en Coronado.

Marzo de 1911 La Marina de los Estados Unidos crea una rama de la aviación naval.

24 de marzo de 1911 Roger Sommers lleva 13 pasajeros en su biplano monomotor de media milla.

11 de abril de 1911 College Park Se funda la Escuela de Vuelo del Ejército de EE. UU. En College Park, Maryland.

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Los hermanos Wright finalmente lograron lo que muchas personas habían soñado.  Vea más fotos de los vuelos.

Los hermanos Wright finalmente lograron lo que muchas personas habían soñado. Vea más fotos de los vuelos.

Archivos de la Universidad Estatal de Wright

400 aC Se produce un modelo de planeador egipcio (encontrado en 1898). alrededor del 400 a.C. Mo Tzu inventa la cometa en China.

alrededor del 400 a.C. Arquitas construye un pequeño pájaro de madera suspendido de un brazo y empujado por vapor o aire comprimido.

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Foto de vuelo

listado 62 La esfera de vapor “Aeolipile” de Hero ejemplifica la propulsión reactiva. 400 Robo del techo del ala giratoria china; es el primer objeto artificial de cualquier tipo, impulsado por la tensión. 600 Los chinos usan cometas como parte de un dispositivo de señalización de semáforos. 850 Los chinos inventaron la pólvora. 1250 Roger Bacon predice la creación de un ornitóptero y un barco más ligero que el aire. 1306 Los saltos en paracaídas se realizan en China durante la coronación de Fo-kin. 1483 Leonardo da Vinci crea su “Helix”, el diseño de un helicóptero. 1670 Francesco de Lana-Terzi diseña una máquina más ligera que el aire utilizando tubos de cobre de paredes delgadas que se descargan del aire.

1687 Sir Isaac Newton formula las leyes del movimiento, que incluye la tercera ley “para cada acción hay una reacción igual y opuesta”.

1709 Bartholomeu Lourenço de Gusmão muestra un modelo de globo aerostático en Lisboa. Algunos dicen que también pudo haber demostrado un planeador.

1781 Karl Friedrich Meerwein diseña, construye y pilota un planeador ornitóptero. 1782 Los Montgolfiers vuelan un modelo de globo aerostático. 25 de abril de 1783 Los Montgolfiers vuelan en un globo de tamaño completo sin pasajeros. 27 de agosto de 1783 El profesor Jacques Charles lanza un globo de hidrógeno no tripulado y comienza la era Charliers. 19 de septiembre de 1783 Los hermanos Montgolfier lanzan un globo con una oveja, un gallo y un pato a Versalles. 15 de octubre de 1783 François Pilâtre de Rozier se sube en un globo aerostático cautivo para convertirse en el primer aeronauta. 21 de noviembre de 1783 François Pilâtre de Rozier y el marqués de Arlandes realizan su primer vuelo libre en globo. 1 de diciembre de 1783 El profesor Jacques Charles y el Sr. Robert realizan el primer vuelo libre en un globo de hidrógeno. 7 de enero de 1785 Jean-Pierre Blanchard y el Dr. John Jeffries cruzan el Canal en un globo de hidrógeno. 15 de junio de 1785 François Pilâtre de Rozier y Jules Romain mueren mientras intentaban cruzar el Canal de la Mancha en una combinación de globo de aire caliente e hidrógeno. 9 de enero de 1793 Jean-Pierre Blanchard realiza el primer ascenso en globo en América. 26 de junio de 1794 Un globo se usa por primera vez en la guerra en la Batalla de Fleurus. 22 de octubre de 1797 Andre Garnerin se lanza con éxito en paracaídas a 3000 pies. 1799 señor George Cayley produjo un diseño de avión con alas fijas y cola cruciforme. 1804 Sir George Cayley construye un modelo de planeador. 8 de octubre de 1808 Los cohetes Congreve se utilizan para atacar a los franceses en un puerto de Boulogne. 1814 Los británicos usan cohetes Congreve contra Fort McHenry en Baltimore, inspirando las palabras de “The Star-Spangled Banner”. 6 de julio de 1819 Madame Marie Blanchard se convierte en la primera mujer en morir en un accidente aéreo cuando su globo de hidrógeno se incendia. 7 al 8 de noviembre de 1836 Charles Green y dos pasajeros vuelan de Londres a Alemania en un globo aerostático, 480 millas, en 18 horas. 1840 William Hale inventa cohetes con rotación estabilizada.

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