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Cuando tu cara es tu tarjeta de embarque

Cuando tu cara es tu tarjeta de embarque

En junio de 2017, JetBlue ofreció a los pasajeros (y a la prensa) la oportunidad de probar un sistema de embarque basado en tecnología de reconocimiento facial en lugar de tarjetas de embarque. Craig F. Walker / The Boston Globe a través de Getty Image

Deseche su tarjeta de embarque de papel y conserve su teléfono. JetBlue está probando un nuevo proceso de verificación que permite a los pasajeros que han reservado vuelos internacionales abordar solo con el rostro. En la puerta de embarque, los pasajeros pasan por un quiosco de cámaras y la tecnología de reconocimiento facial confirma su identidad en menos tiempo que leyendo un código de barras. La aerolínea quiere aumentar la velocidad y la comodidad del embarque, mejorando la seguridad en los vuelos que salen de Estados Unidos.

“Lo que estamos tratando de hacer aquí es demostrar una forma de tener una captura biométrica en la salida, pero al mismo tiempo hacerlo de una manera que mejore la experiencia del pasajero”, dijo Sean Farrell, gerente de la cartera de seguridad gubernamental de SITA. , proveedor global de tecnología de la información, comunicaciones y seguridad fronteriza para aerolíneas.

SITA se está asociando con JetBlue y la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. Para implementar el sistema biométrico, que es parte de una iniciativa más amplia del Departamento de Seguridad Nacional (DHS) para verificar mejor la identidad de las personas que salen de los aeropuertos de EE. UU. Actualmente, las aerolíneas recopilan información del pasaporte, que contiene una foto y huellas dactilares, de los viajeros que ingresan al país fuera de las fronteras de EE. UU., Pero la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. No puede confirmar que una persona que abandona el país es el propietario legítimo del pasaporte, dijo Farrell.

“Esto crea una brecha de seguridad”, dice.

Una de las principales preocupaciones del gobierno de los Estados Unidos es que los visitantes extranjeros aumentan la duración de la estadía en el país. Dependiendo del país de origen, algunos visitantes extranjeros pueden quedarse algunos meses. Los estudiantes extranjeros pueden conseguir algunos años. Hay muchas variables. Pero saber quién entra o sale es una parte importante de la seguridad nacional.

Un informe del DHS encontró que de los 50,437,278 extranjeros que visitaron legalmente los Estados Unidos en 2016, 739,478 personas han excedido el plazo de la visa. La presencia de seguridad biométrica en la frontera puede ayudar a los funcionarios de seguridad a priorizar las investigaciones de personas que puedan representar una amenaza para los ciudadanos estadounidenses.

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Biometría en acción

Escritor publicado después de probar el nuevo sistema de escaneo biométrico de JetBlue para viajeros que salen de los Estados Unidos

Escritor publicado después de probar el nuevo sistema de escaneo biométrico de JetBlue para viajeros que salen de los Estados Unidos

Tracy Staedter

Durante un evento de demostración realizado para la prensa en junio en el Aeropuerto Internacional Logan, tuve la oportunidad de probar el sistema de escaneo biométrico de JetBlue. Proporcioné la información de mi pasaporte con anticipación, como deberían hacerlo los viajeros habituales, y pasé por la misma línea de facturación y seguridad que los demás pasajeros.

Pero en la puerta, para ser aprobado para el vuelo, solo era cuestión de caminar hasta un quiosco estrecho de unos 5 metros de altura. Una cámara en la pantalla rectangular registró mi acercamiento, tomó una imagen fija y, en segundos, mostró una marca de verificación verde que indica que había aceptado.

Lo que no vi es el procesamiento en segundo plano de la computadora. La imagen tomada en el quiosco correspondía a la foto de mi pasaporte ya registrado en la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU.

JetBlue apunta a tasas de precisión de al menos el 97% o más, dice Farrell. Pero si el sistema biométrico determina una incompatibilidad, el pasajero será retirado de la cola para que un miembro de la tripulación verifique manualmente su identificación.

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Finalmente, el avance biométrico

El establecimiento de un sistema automatizado de control de entrada y salida, especialmente para los extranjeros con pasaportes de otro país, se promulgó por primera vez en 1996 como parte de la Ley de reforma de la inmigración ilegal y bajo la responsabilidad de los inmigrantes. Luego de los atentados del 11 de septiembre, la comisión del 11 de septiembre recomendó que el país, “con el apoyo adecuado del Congreso, complete, lo antes posible, un sistema de filtrado biométrico de entrada y salida”. Según la Electronic Frontier Foundation, varias otras leyes de EE. UU. También requieren un control biométrico de fronteras, incluida la Ley USA-PATRIOT y la Ley de Reforma de Entrada y Seguridad de Visa de 2002.

Pero en los años siguientes, las administraciones tardaron en canalizar los fondos necesarios para desarrollar un sistema biométrico. Esto ha dificultado que los funcionarios encargados de hacer cumplir la ley sepan quién está en el país durante la vigencia de la visa, especialmente aquellos que pueden representar un problema de seguridad. En 2014, el Departamento de Seguridad Nacional solicitó fondos para un programa llamado Air Entry / Exit Re-Engineering Apex, y en 2016, el secretario de Seguridad Nacional, Jeh Johnson, publicó un informe que describe la estrategia de entrada / salida y declaró: “Ordené esto CBP redoblará sus esfuerzos para implementar un sistema biométrico de entrada / salida y comenzará a implementar la salida biométrica, comenzando con los aeropuertos más grandes, en 2018 ”.

Como parte de la búsqueda continua para implementar tecnología biométrica en los aeropuertos, la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. Se ha asociado con SITA y JetBlue para comenzar a probar la tecnología. A partir de principios de junio de 2017, los pasajeros en vuelos entre el Aeropuerto Internacional Logan de Boston y el Aeropuerto Internacional Queen Beatrix de Aruba son elegibles para participar. No tiene que ser así, pero Joe y Maureen Gugliotta, de Brockton, Massachusetts, dicen que estarían juntos.

“Creo que cualquier cosa que ayude a este país a protegerse es algo bueno”, dijo Joe Gugliotta. “Esto es algo que debemos implementar en todas las aerolíneas y en todas las líneas de cruceros”.

A diferencia de otros sistemas de verificación diseñados para agilizar a los viajeros a través de puntos de control, como el programa TSA Precheck para viajeros estadounidenses que visitan destinos en los Estados Unidos y el programa Global Entry para viajeros estadounidenses que regresan de países extranjeros, el embarque biométrico de JetBlue no requiere ningún previo. registro o registro por separado. Los detalles de identificación, incluida una fotografía, ya se han capturado durante el proceso de registro del pasaporte o visa y se han registrado en una base de datos de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos.

“Todos estos datos son almacenados de forma segura por el gobierno de los Estados Unidos en sus centros de datos y no por una autoridad aeroportuaria, JetBlue o SITA”, dijo Farrell.

Una vez que se complete la fase de prueba en el Aeropuerto Internacional Logan, la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. Continuará con el proyecto para implementar el sistema de salida biométrica en 2018.

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