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Datos breves sobre el Boeing 737 MAX 8. inmovilizado

Datos breves sobre el Boeing 737 MAX 8. inmovilizado

Un Boeing 737 MAX 8 de American Airlines se prepara para aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Miami el 12 de marzo de 2019 en Miami, Florida. Desde entonces, la FAA ha aterrizado los Boeing 737 MAX 8 y MAX 9. Joe Raedle / Getty Images

El 13 de marzo, la Administración Federal de Aviación emitió una orden de emergencia prohibiendo la operación de los aviones Boeing 737-8 y 737-9. Ambos son parte de la familia de aviones 737 MAX del fabricante de aviones. Los dos modelos comparten “características de diseño casi idénticas”, escribió la agencia.

La puesta a tierra de los modelos 737 MAX se produjo después del incidente del 10 de marzo con el vuelo ET302 de Ethiopian Airlines, un modelo 737 MAX 8. El vuelo se estrelló seis minutos después del despegue de Addis Abeba, Etiopía, matando a 149 pasajeros y ocho tripulantes, según lo ordenado por la FAA.

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El desastre se produjo menos de cinco meses después de que otro 737 MAX 8 operado por Lion Air se estrellara en el mar de Java, unos 13 minutos después de despegar de Yakarta, Indonesia. Murieron ciento ochenta y cuatro pasajeros y cinco tripulantes. El día antes del accidente, el mismo avión de Lion Air tuvo problemas con su sistema de control de vuelo. La tripulación logró arreglarlos gracias a un piloto con licencia que intervino para ayudar, informa Bloomberg.

Como sabemos ahora, la información obtenida como parte de la investigación del incidente de Etiopía indicó similitudes con el incidente anterior “lo que justifica una mayor investigación sobre la posibilidad de una causa común para los dos incidentes que necesita ser mejor entendido y abordado” de acuerdo con el HACER. .

Boeing, por su parte, ha estado trabajando para actualizar los sistemas de control de vuelo del avión, lo que probablemente contribuyó a los accidentes. La compañía emitió un comunicado el 13 de marzo expresando su apoyo a la suspensión temporal y diciendo que estaba trabajando con los investigadores. Los reguladores de la aviación en muchos otros países también aterrizaron el avión. Así que no, no tiene que preocuparse por si su próximo vuelo será un Boeing 737 MAX 8 o 737 MAX 9. En los EE. UU., American Airlines, Southwest Airlines y United Airlines tienen 737 MAX 8 o MAX 9 pulgadas. sus flotas.

Todo esto arroja una sombra sobre lo que ha sido uno de los aviones más exitosos de Boeing, la última generación de la franquicia Boeing 737, que existe desde hace más de medio siglo.

El 737 MAX 8 fue el primero en ser desarrollado en la familia de aviones Boeing 737 MAX, según un comunicado de prensa de la compañía en 2017. Diseñado para el mercado de aviones de pasillo único, su objetivo es proporcionar un mejor rendimiento energético y reducir los costos de energía. emisiones de dióxido de carbono y ser más silencioso que la generación anterior 737.

Boeing presentó su serie MAX como el avión más vendido en la historia de la compañía. Ha recibido cerca de 4.700 pedidos de 100 clientes diferentes desde su lanzamiento en 2017. Está listo para competir con modelos como el Airbus A320neo.

Aquí hay algunos datos breves sobre el Boeing 737 MAX 8.

  • El avión mide 39,5 metros (129 pies y 8 pulgadas) de largo y tiene una envergadura de 35,9 metros (117 pies y 10 pulgadas). Tiene 40 pies y 4 pulgadas (12,3 metros) de altura.
  • El peso máximo de despegue de la aeronave es de 181,200 libras (82,191 kg), según este folleto de Boeing 2014. Esto incluye 6,853 galones (25,941 litros) de combustible para aviones.
  • Tiene un alcance máximo de 3.550 millas náuticas (6.570 kilómetros), mucho más que el anterior 737. Como referencia, la distancia entre el Aeropuerto LaGuardia de Nueva York y el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles es de 2.146 millas náuticas (3.974 kilómetros).
  • La velocidad de crucero del avión es de Mach 0,79, o 606,1 millas (975,4 kilómetros) por hora.
  • El 737 MAX 8 puede acomodar un máximo de 210 pasajeros. Eso es mucha gente, pero no tanta como, por ejemplo, el Airbus A380, que puede transportar a más de 800 personas.
  • El avión está propulsado por dos motores LEAP-1B.
  • Crea aproximadamente 85 dBa de ruido de despegue, lo que lo hace un 40% más silencioso que el Boeing 737-800.
  • El precio medio del Boeing 737 MAX 8 es de 121,6 millones de dólares. Compare eso con $ 418,4 millones por un 747-8.
  • La FAA certificó el 737 MAX 8 en marzo de 2017, después de un año de pruebas. Como señaló el Seattle Times, parte de esa certificación fue para el propio Boeing, una práctica que ya estaba sucediendo en la industria.
  • La primera entrega del 737 MAX 8 tuvo lugar en Malindo Air, con sede en Malasia, en mayo de 2017.

Un analista de la industria le dijo a National Public Radio que es poco probable que los accidentes tengan el mismo efecto en las ventas porque los aviones se ordenan con años de anticipación. Sin embargo, Boeing ha detenido las entregas de varios miles de aviones 737 MAX.

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