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¿Existe alguna rima o razón para la numeración de las carreteras estadounidenses?

¿Existe alguna rima o razón para la numeración de las carreteras estadounidenses?

Si existe. Pero primero necesita saber más sobre el sistema de carreteras interestatales.

Oficialmente conocido como Defensa y sistema de carreteras interestatales Dwight D. EisenhowerEste enorme proyecto de construcción de carreteras federales comenzó a fines de la década de 1930, pero no fue hasta 1952 que el Congreso liberó el gasto y comenzó la construcción. En 1956 se adoptaron normas uniformes de construcción que rigen, entre otras cosas, el acceso, las velocidades, el número de carriles, el ancho de los carriles y el ancho de la plataforma.

También se establecieron reglas para la numeración de rutas:

  • Las calles impares van de norte a sur.
  • Las calles con números pares van de este a oeste.
  • Para las rutas norte-sur, los números más bajos se encuentran en el oeste.
  • Para las rutas este-oeste, los números más bajos se encuentran en el sur.

Por lo tanto, la I-5 corre de norte a sur a lo largo de la costa oeste, mientras que la I-10 corre de este a oeste a sur.

Las principales rutas transcontinentales son:

Rutas transcontinentales este-oeste
Interestatal #EnPORDistancia
I 10Los Angeles, CaliforniaJacksonville, Florida2.459,96 kilometros
(3.959 kilómetros)
I-80San Francisco, CaliforniaTeaneck, Nueva Jersey2.906,77 kilometros
(4.678 kilómetros)
I-90Seattle, WABoston, Massachusetts3.085,27 kilometros
(4.965 kilómetros)
Rutas transcontinentales norte-sur
Interestatal #EnPORDistancia
I-5San Diego, CaliforniaBlaine, WA1.382,04 kilometros
(2.224 kilómetros)
I-15San Diego, Californiahierba dulce, MT1.436,89 kilometros
(2.312 kilómetros)
I-35Laredo, TexasDuluth, Minnesota1.831,43 kilometros
(2.947 kilómetros)
I-55Nueva Orleans, LAChicago, Illinois943,69 kilometros
(1519 kilómetros)
I-65Mobile, AlabamaGary, IN888,08 kilometros
(1.429 kilómetros)
I-75Miami, FloridaSault Ste Marie, MI1.787,49 kilometros
(2.877 kilómetros)
I-95Miami, FloridaHoulton, yo1.892,76 kilometros
(3.046 kilómetros)

Cuando una carretera toca una gran zona urbana, caminos circulares en la ciudad, tienen un número de tres dígitos. Estas calles están designadas por el número de la calle principal y un prefijo par. Para evitar la duplicación dentro de un estado, los prefijos aumentan. Por ejemplo, si la I-80 pasa por tres ciudades en un estado, las rutas alrededor de esas ciudades serían la I-280, la I-480 y la I-680. Este sistema no cruza las fronteras estatales, por lo que diferentes ciudades en diferentes estados pueden tener una carretera de circunvalación llamada I-280.

Cuando I-95 llega a la metrópolis de Washington, DC desde el sur, se convierte en el famoso Beltway (como en la expresión política “dentro del Beltway”) que rodea la ciudad, firmado I-495. Al norte del área metropolitana, cuando las dos carreteras circunferenciales se encuentran, regrese a la I-95.

También hay un sistema de numeración interestatal negocios, También conocido como sale de. Los estados realizan esta numeración y pueden elegir entre dos métodos:

  • El sistema de numeración consecutiva comienza en el punto más al oeste o más al sur de cada interestatal y las intersecciones se numeran consecutivamente (por lo que el primero es el nodo 1).
  • El sistema de marcación de kilómetros numera el cruce en función de los kilómetros contados, comenzando desde el punto más occidental o más meridional. Un intercambiador ubicado entre los terminales 4 y 5 se designaría como intercambiador No. 4
Datos interesantes sobre el sistema interestatal
  • distancia total – 42,794 millas (68,870 km)
  • ruta mas larga – I-90; Seattle, WA, en Boston, MA; 4.965 km
  • ruta más corta – I-97; Annapolis, MD, en Baltimore, MD; 28,27 kilometros
  • La ruta este-oeste más larga – I-90; Seattle a Boston; 4.965 km
  • La ruta norte-sur más larga – I-95; Miami, Florida a Houlton, ME; 1.892,76 millas (3.046 km)
  • segmento más antiguo – El segmento más antiguo precede al sistema interestatal. Grand Central Parkway en Queens, Nueva York, se inauguró en 1936 y luego se integró en el sistema de carreteras interestatales como I-278.
  • Capital del estado – Todas las capitales, excepto cinco, son atendidas por la red de carreteras interestatales. Los no atendidos son: Juneau, AK; Dover, DE; Jefferson City, Misuri; Carson City, Nevada; y Pierre, SD.

Fuente: US DOT, Federal Highway Administration

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