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Funcionamiento de los asientos de los muelles del eje

Funcionamiento de los asientos de los muelles del eje

Instale las carcasas de los resortes del eje

Un perno en U (similar al que se muestra aquí) suele ser el culpable si algo anda mal con un asiento con resorte, aunque a menudo no surgen problemas.

Jan Kaliciak / istockphoto

Los asientos de los resortes del eje están unidos al eje mediante un perno en U. El perno se envuelve alrededor de la parte superior del eje y se fija a una placa debajo con un par de tuercas. El asiento del resorte del eje, ubicado debajo del eje, se mantiene en su lugar mediante la placa y tiene orificios que permiten que los ganchos se enganchen con los resortes de láminas. ¿Puedes instalar los asientos tú mismo? Sí, pero en la mayoría de los casos no es necesario. Los ejes de los remolques suelen venderse con asientos ya soldados.

Pero, ¿qué pasa si hay algún problema con los asientos de los resortes del eje? Los resultados, por supuesto, serían desastrosos. Sin los asientos actuando como accesorios para los resortes, el remolque comenzaría a vibrar incontrolablemente cada vez que golpeara incluso un pequeño golpe. El remolque comenzaría a pelarse y los ejes se caerían.

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¿Necesitas preocuparte por eso? Probablemente no. Los técnicos de mantenimiento de remolques dicen que rara vez, o nunca, ven problemas con los asientos de los resortes del eje. Cuando surgen problemas, generalmente en remolques más antiguos, tienden a involucrar el perno en U. Los extremos del perno pueden desgastarse, haciendo que la alineación del eje se deslice. En esta situación, existe el riesgo de que el asiento del resorte se suelte. Puede comprar un perno en U nuevo (y un asiento de resorte de eje nuevo si es necesario) y repararlo usted mismo. Sin embargo, una mejor opción, aunque más cara, es comprar un eje completamente nuevo, con los asientos de resorte preinstalados. A menos que tenga absoluta confianza en su capacidad para instalar el nuevo asiento y soldarlo en su lugar, es más seguro utilizar el nuevo eje.

Para obtener más información sobre los asientos de los resortes del eje y todo lo relacionado con la automoción, consulte los enlaces en la página siguiente.

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Un asiento de resorte del eje es una parte pequeña pero muy importante para garantizar que el remolque y la carga lleguen sanos y salvos.

Un asiento de resorte del eje es una parte pequeña pero muy importante para garantizar que el remolque y la carga lleguen sanos y salvos.

Tsolo / Science Faction / Getty Images

Se le puede perdonar si nunca notó los asientos del eje con resorte en su remolque. Son pequeños, poco llamativos y suelen estar ocultos debajo del tablero. El trabajo que hacen para mantener su remolque en línea no es particularmente glamoroso, pero si de repente dejaran de existir, definitivamente lo notaría. Su remolque no solo tendría una ruta mucho más difícil, sino que probablemente colapsaría. Esto hace que los asientos de los resortes del eje sean bastante grandes.

Un asiento de resorte de eje es una pequeña correa que literalmente se coloca debajo del eje del remolque, sujetándolo a los resortes y evitando que el eje se caiga. En esta función, sirve para mantener la alineación del remolque y para absorber los golpes. Es una pieza de metal fuerte y muy confiable que no requiere mucho mantenimiento.

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El asiento del muelle del eje es una pequeña parte de un conjunto más grande, que también incluye el eje, dos o más ballestas, soportes y, en algunos casos, un ecualizador.

Entonces, veamos cómo funciona este montaje. Los ganchos aseguran los resortes al remolque. Las ballestas comienzan en el eje y actúan como amortiguadores entre el eje y el remolque. Si la rueda golpea un bache, el resorte lo absorbe y reduce el impacto del bache en el remolque. Para un remolque de dos ejes, dos ballestas más se extienden entre ellos, unidos en el centro por un ecualizador y unidos a los asientos de los resortes. Esto iguala los efectos de las colisiones entre los dos ejes. Los asientos de los muelles del eje actúan como anclaje de los muelles, por lo que juegan un papel central en este proceso.

Pero, ¿qué pasa si hay un problema con los asientos de los resortes del eje? ¿Es eso algo que debería preocuparle? Y si eso sucede, ¿hay algo que pueda hacer por su cuenta? Veremos esto en la siguiente sección.

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