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Haya escalonada

Haya escalonada
El Beech Staggerwing ganó el Trofeo Texaco en las Miami Air Races solo dos meses después de su primer vuelo en 1932. Leer más imagenes de aviones clasicos.

El Beech Staggerwing se llamó acertadamente: así como el término “Cub” se adaptaba al Piper J-3, el nombre maravillosamente descriptivo “Staggerwing” también se adaptaba al hermoso Beech Model 17. Pero mientras que el Cub era completamente convencional en apariencia, construcción y rendimiento, el Beech Staggerwing dio un salto increíble hacia la fecha de su primer vuelo, el 4 de noviembre de 1932.

El desplazamiento invertido de sus alas, alambres afilados (unión aerodinámica de superficies) y tren de aterrizaje retráctil (más reciente) lo hacían único. El Staggerwing dominaría el mercado de los aviones ejecutivos hasta que fue reemplazado en la posguerra por el igualmente clásico Beech Bonanza.

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Galería de imágenes de aviones clásicos

El Beech Staggerwing fue una gran apuesta, ya que fue lanzado a las profundidades de la Depresión por Walter Herschel Beech, un Tennessee rudimentario y bebedor que había alcanzado la cima de uno de los mercados aéreos más famosos del mundo. . el mundo – Wichita, Kansas.

Wichita fue el hogar de EM Laird, Jake Moellendick, Lloyd Stearman, Clyde Cessna y muchos otros pioneros de la aviación. Beech había sido la principal fuerza de ventas detrás del éxito del avión Travel Air, pero no fue suficiente para él. Quería construir un biplano de cabina que pudiera volar los marcos en un rango de 1.600 kilómetros a velocidades superiores a 320 kilómetros por hora.

La corredora Jackie Cochran ha establecido muchos récords de velocidad con su Beech Staggerwing.
La corredora Jackie Cochran ha establecido muchos récords de velocidad con su Beech Staggerwing.

Su creación fue un éxito instantáneo y rápidamente dominó el mercado. Como símbolo máximo de prestigio, era caro: 18.000 dólares en un momento en que se podía comprar un Cadillac por 2.500 dólares. Volar también era un desafío, pero podía transportar pasajeros más rápido que cualquier competidor, y eso es lo que venden los aviones ayer y hoy.

Se construyeron un total de 748 Beech Staggerwings, y no solo muchos todavía vuelan como clásicos amados e inmensamente valiosos, el Beech 17 recibió el mayor elogio de todos en la forma de Griffon Lionheart, una versión moderna de la fórmula Staggerwing, hecha con las últimas tecnologías y materiales. El gerente y administrador extremadamente capaz Walter Beech y su esposa Olive estarían orgullosos de eso.

Para obtener más información sobre aviones, consulte:

  • Aviones Clásicos
  • Cómo funcionan los aviones

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