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Los 5 grupos de personas más locos en los robos de Volkswagen

Los 5 grupos de personas más locos en los robos de Volkswagen

HowStuffWorks NOW: Hay un error en el sistema Volkswagen. Y es enorme. HSW

Parece que casi todo el mundo está al menos un poco preocupado por las recientes revelaciones de que Volkswagen ha utilizado líneas de código como dispositivo de manipulación para hacer que sus motores diésel limpios se vean más limpios de lo que realmente son.

Pero hay algunas personas que están particularmente locas.

Reguladores

La Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA) emitió la alarma el 18 de septiembre de que los motores diésel limpios de Volkswagen no estaban tan limpios como todos pensaban. Pero, según Bloomsburg Business, el Consejo Internacional de Transporte Limpio se ha asociado con el Centro de Combustibles, Motores y Emisiones Alternativas de la Universidad de West Virginia para ejecutar las pruebas maliciosas. La Junta de Recursos del Aire de California (CARB) también realizó pruebas. La amenaza de denegar la certificación de la EPA de los motores diésel VW 2016 tuvo que ser amenazada antes de que VW admitiera su maniobra.

compradores de autos ecológicos

Casi medio millón de compradores de automóviles entre 2009 y 2015 (482,000 automóviles en los EE. UU.) Eligieron pagar alrededor de $ 3,000 más por modelos diésel limpios que las versiones de gasolina del mismo automóvil. Estas personas ahora están lo suficientemente locas como para presentar una demanda colectiva contra VW, además de beneficiarse de Schadenfreude del ex gerente de VW Martin Winterkorn acusado de delito grave.

Corte comercial

Distribuidores

Volkswagen planteó a los concesionarios pidiéndoles que dirigieran a los clientes a un sitio web y registró las preguntas frecuentes para los propietarios de vehículos diésel interesados. La fecha límite para una solución en Alemania es el 7 de octubre, pero solo funcionará para 5 millones de los 11 millones de autos con el código de “dispositivo derrotado”, y ninguno de ellos está en Estados Unidos, según Los Angeles Times. Las restricciones de emisiones de EE. UU. Son más estrictas que las regulaciones de otros países, por lo que los automóviles estadounidenses requerirán una solución diferente.

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Defensores diesel

Grupos como el Foro de Tecnología Diésel y la Coalición para Automóviles Diésel Avanzados han colaborado con la EPA, CARB y otros reguladores para mejorar el perfil ambiental del diésel y la eficiencia del motor diésel del mercado. Tener un gigante del diésel como Volkswagen recurre a las trampas para conseguir ese rendimiento, y estos criterios medioambientales definen la causa, muy lejos en la mente del público.

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Europeos

El diésel es mucho más frecuente en Europa, por lo que seguimos escuchando que hay 11 millones de vehículos Volkswagen afectados en total. Aproximadamente el 40% de esos 10,5 millones de automóviles están en Europa y tienen las mismas líneas de código que engañan al proceso de prueba de emisiones.

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