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Los conductores que llegan en el último minuto pueden ser molestos, pero tienen razón.

Los conductores que llegan en el último minuto pueden ser molestos, pero tienen razón.

Si planea esperar hasta el último momento para incorporarse a los carriles de tráfico, al menos use el método de cremallera. Jeffrey Greenberg / UIG / Getty Images

Si tiene la edad suficiente para conducir, también tiene la edad suficiente para pensar en cómo integrarse mejor con el tráfico cuando su carril termina o se cierra debido a chatarra u obras en la carretera. Cuando vea el gran cartel naranja “CALLE CERRADA A 1000 PIES”, tiene varias opciones:

  1. Gire inmediatamente la flecha y espere a que alguien en el siguiente carril le deje entrar.
  2. Manténgase en su carril y espere a que todas las personas amables se muevan antes de acercarse a la línea y entrar cuando el carril se cierre. Parezca la gente que derritió su ira inicial en su rama.

Para la mayoría de la gente, la primera opción parece más cortés y paciente, menos egoísta. Pero estudio tras estudio muestra que las primeras fusiones entre nosotros solo crean una cola larga y lenta de tráfico que no solo es frustrante para los conductores, sino que es ineficiente porque minimiza la cantidad de camino utilizable e incluso causa accidentes.

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Lo que todos deberíamos hacer se llama “fusión de diapositivas”, o Reißverschlusssystem, como lo llaman los alemanes. En este sistema, cada automóvil en el carril final rueda hasta el comienzo de la línea y, a su vez, se fusiona con el otro carril. (Visto desde arriba, se parece un poco a los dientes de una cremallera que se juntan). Debido a que el sistema usa todo el espacio disponible en la carretera durante el mayor tiempo posible, reduce la congestión en un 40%. También reduce los accidentes porque todo el tráfico se mueve a la misma velocidad, en lugar de que algunos autos vayan demasiado rápido mientras otros empujan.

El problema, por supuesto, es que nuestros hábitos de conducción son profundos. Se siente arrogante e injusto correr en la primera fila, por lo que todos acordamos pasar horas en una línea de tráfico congestionado cuando hay un carril perfectamente bueno a nuestro lado que tenemos miedo de usar porque alguien podría mostrarnos el dedo. Pero algunos estados están gastando mucho dinero en capacitar a sus conductores para que utilicen la fusión de diapositivas: Colorado y Minnesota han estado trabajando en ello durante más de una década, mientras que Washington, Missouri y Kansas han aprobado el sistema. y Missouri lanzó el suyo. campaña educativa en 2016.

Sin embargo, como todos los sistemas bien intencionados, una combinación de pergaminos efectiva requiere que todos los pilotos estén en la misma página, y ¿cuándo fue la última vez que sucedió esto? Veremos si esta técnica de fusión eficiente y segura puede encontrar un lugar en nuestros patrones de tráfico o, como sugiere Bob Collins de Minnesota Radio, “La fusión deslizante será la conversión de este siglo al sistema métrico en la década de 1970. Todo sentido. Y estaba muerto Llegando.”

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¿Inicia sesión inmediatamente cuando ve señales como esta, o espera hasta el último momento posible?

silvrshootr / Getty Images

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