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Panzerkampfwagen V Panther

Panzerkampfwagen V Panther

Modificaciones del Panzerkampfwagen V Panther

Las tropas del ejército de Estados Unidos examinan un Panzerkampfwagen V Panther que fue destruido en Italia.

© 2007 Publications International, Ltd.

A pesar de su desastroso debut en el Kursk en julio de 1943, el Panzerkampfwagen V Panther se convirtió rápidamente en una máquina temida y respetada. Al principio, el Panther tenía los problemas de arranque normales que se esperaban de un arma complicada puesta en producción sin las pruebas adecuadas.

El modelo Ausf A estaba equipado con una ametralladora montada en la torre con montaje esférico, además de la montada en el casco. Se instaló una rueda de carretera rediseñada y se agregó protección adicional a la torre.

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Se han agregado ventiladores de enfriamiento adicionales al motor, así como rodamientos actualizados para ayudar al chasis a soportar el peso del tanque de casi 50 toneladas.

En 1944, cuando la necesidad de tanques era primordial, se tomaron medidas para simplificar la producción del Panzerkampfwagen V Panther.

Se ha aumentado la armadura en los lados vulnerables. Se quitó la escotilla del conductor y el conductor recibió un periscopio de 360 ​​°.

Al final de la guerra, se agregó un proyector de infrarrojos y las tripulaciones de Panther lograron atacar a los tanques enemigos por la noche desde 500 yardas.

El enorme blindaje frontal del Panzerkampfwagen V Panther mostró su mejor ventaja en una posición defensiva estática o en áreas donde había poco espacio para maniobrar.

Las panteras del 47. ° Cuerpo Panzer libraron una batalla en gran medida defensiva en los setos de Normandía para evitar una fuga. Reforzaron las fuerzas de infantería nazi alemanas y retrasaron el avance de los aliados hasta que finalmente fueron derrotados por tanques y un poder aéreo aliado superior.

El Panzerkampfwagen V Panther es considerado por muchos expertos en tanques como el mejor diseño de tanque de la guerra. El único punto negativo fue la falta de agilidad.

Se convirtió en una práctica común en los ejércitos aliados no involucrar al Panther en un ataque frontal siempre que pudiera evitarse. En cambio, se ordenó a los comandantes de tanques que flanquearan al Panther y trataran de atraparlo por el costado o por detrás.

La regla del ejército estadounidense era que se necesitaban cinco Sherman M-4 para derrotar a un Panther.

El Panzerkampfwagen V Panther era un tanque complejo de fabricar y requería muchos recursos cada vez más pequeños de la Alemania nazi. Sin embargo, se construyeron 5.508 panteras antes del colapso del Tercer Reich en mayo de 1945.

Encuentre las especificaciones del Panzerkampfwagen V Panther en la página siguiente.

Para obtener más información sobre los tanques históricos, consulte:

  • Perfiles históricos de tanques
  • Cómo funcionan los tanques M1
  • Cómo funciona el ejército de EE. UU.
  • Cómo funcionan los marines de EE. UU.

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El tanque medio Panzerkampfwagen V Panther de 45 toneladas fue construido por la Alemania nazi para combatir al T-34 soviético.
El tanque medio Panzerkampfwagen V Panther de 45 toneladas fue construido por la Alemania nazi para combatir al T-34 soviético.

© 2007 Publications International, Ltd.

Muchos expertos en tanques creen que el Panzerkampfwagen V Panther tenía el mejor diseño de tanque de la Segunda Guerra Mundial, a pesar de su falta de agilidad. Se construyeron más de 5.500 antes del final de la Segunda Guerra Mundial.

Después de la caída de Kiev en septiembre de 1941, el II Ejército Panzer lanzó una ofensiva hacia Orel el 30 de septiembre de 1941. La 4.a División Panzer era parte del II Ejército Panzer, y el 6 de octubre estaba presionando con fuerza. Ciudad rusa de Mzensk cuando ataca por el flanco y golpea con fuerza.

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El tanque medio soviético T-34 hizo su primera aparición en la guerra. Em seu diário, o general alemão Heinz Guderian observou: “Esta foi a primeira vez que a aparente superioridade do T-34 russo sobre nossos tanques se tornou evidente … o rápido avanço em Tula que havíamos planejado, portanto, teve de ser abandonado … en el momento. “

La aparición del T-34 galvanizó al personal nazi alemán y a los planificadores militares como pocos otros incidentes.

La Cancillería dio prioridad casi inmediata, y en enero de 1942, se redactaron especificaciones detalladas para un nuevo tanque medio armado con un cañón pesado, pero lo suficientemente rápido para manejar el nuevo T-34 soviético, así como el tanque pesado. 1., que también apareció.

En abril se completaron los proyectos y surgieron los primeros tanques de producción.

Apodado el Panzerkampfwagen V Panther (designación militar, SdKfz 171), su casco era ligeramente diferente del Panzerkampfwagen IV, excepto en tamaño. Estaba equipado con una torreta bien inclinada y una capa masiva (armadura alrededor del cañón del cañón principal del que sale la torreta) a través de la cual sobresalía el cañón de 75 mm de largo.

El nuevo tanque estaba propulsado por un motor de gasolina Maybach de 700 caballos de fuerza y ​​tenía una autonomía de 110 millas. La armadura frontal tenía casi 12 centímetros de grosor.

La pistola de hombro disparó un proyectil penetrante a una velocidad de 3068 pies por segundo y podía penetrar 4,75 pulgadas desde una placa de blindaje inclinada 30 ° a un rango de 1,094 metros.

El Panther podría derribar cualquier tanque en el inventario aliado hasta el final de la guerra, incluidos los tanques soviéticos T-34, KV-1 y JS-1.

Lea más sobre los cambios en el Panzerkampfwagen V Panther en la página siguiente.

Para obtener más información sobre los tanques históricos, consulte:

  • Perfiles históricos de tanques
  • Cómo funcionan los tanques M1
  • Cómo funciona el ejército de EE. UU.
  • Cómo funcionan los marines de EE. UU.

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