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Para el viaje al trabajo, no estés con idiotas, averigua el estudio.

Para el viaje al trabajo, no estés con idiotas, averigua el estudio.

Los científicos han descubierto que si emparejas a las personas por compatibilidad social y geográfica, aumentan las posibilidades de éxito al hacer autostop. El banco de imágenes / Getty Images

El viaje diario al trabajo es bastante difícil, pero ¿qué pasa si estás atrapado en el auto con alguien que encuentras molesto, molesto o incluso ofensivo? Bueno, eso corre el riesgo de devolver incluso a la persona más ecológica al estado de un solo conductor. Esa es la premisa en la que los investigadores de la Universidad de Waterloo estaban trabajando en un estudio publicado recientemente en Transportation Research Part C. El estudio es el primer paso para desafiar las creencias tradicionales sobre los sistemas de viajes compartidos y desarrollar uno que agregue peso al componente.

“Normalmente, el uso compartido del automóvil es solo una cuestión de emparejar a las personas según la ubicación geográfica y el tiempo”, dijo en un comunicado de prensa el autor del estudio Bissan Ghaddar, profesor de ingeniería de gestión en Waterloo. “Queríamos incluir el aspecto social en la ecuación, porque siempre es vergonzoso cuando hay silencio en el auto, especialmente si es un viaje largo”.

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Los investigadores utilizaron varios métodos para desarrollar el GRAAL, que describen como “una metodología basada en datos para el intercambio ecológico y social”. Escanearon los feeds de Twitter de los posibles usuarios de viajes compartidos para recopilar datos útiles sobre sus intereses personales. A continuación, examinaron el desempeño de los círculos sociales de los usuarios de Twitter para determinar una medida de disfrute. Esto tuvo en cuenta las mismas ideas (similitud de tema entre los usuarios), así como la homofilia o cómo la gente tiende a buscar tipos similares de personas.

Stephen Curry, James Corden, Carpool Karaoke

Estos paseos se están divirtiendo mucho. Stephen Curry compartió el karaoke con James Corden durante “The Late Late Show with James Corden” el 3 de abril de 2017.

Terence Patrick / CBS a través de Getty Images

También realizaron una encuesta en línea en la que se les dio a las personas dos opciones: una opción de transporte más ecológica pero menos social, y una opción de transporte más social y un poco menos sostenible. El 39% de las 237 respuestas obtenidas se inclinó por adoptar la solución social.

El algoritmo de la computadora emparejó a los usuarios de viajes compartidos basándose no solo en la ubicación y el tiempo, sino también en las preferencias de personalidad identificadas. Luego, los investigadores intentaron simular este algoritmo de emparejamiento utilizando datos de personas que compartían el coche en San Francisco y Roma. Determinaron que los carpoolers felices y compatibles llevaron a una caída del 40% en el uso del automóvil en San Francisco y una caída del 57% en Roma.

Por excepcional que pueda parecer, el método GRAAL aún no ha sido probado en el campo. “Estamos explorando la posibilidad de colaborar con agencias de movilidad en algunas ciudades para probar esta solución con usuarios finales”, escriben los investigadores en el estudio. “El propósito de este artículo fue diseñar una metodología teórica basada en datos, comenzando con los datos disponibles en línea y terminando con recomendaciones”.

Hasta entonces, ¿quizás solo harás una breve entrevista de texto antes de subirte al auto de un extraño? ¡Hay suficiente rabia callejera en el mundo!

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