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ÂżPuedo usar energĂ­a solar para cargar un hĂ­brido enchufable?

ÂżPuedo usar energĂ­a solar para cargar un hĂ­brido enchufable?

Heather Lammers conecta un Toyota Prius híbrido, que fue recargado por un panel solar en el Laboratorio Nacional de Energía Renovable (NREL) en Golden, Colorado. Vea más fotos de híbridos enchufables.

Imágenes de John Moore / Getty

Las células solares pueden proporcionar electricidad para cualquier cosa bajo el sol, incluidos los vehículos híbridos enchufables. Una rejilla de techo en una casa en un lugar soleado generalmente genera más electricidad durante el día de la que la familia puede usar, especialmente si no hay nadie en casa para usarla. Algunas ciudades, como Portland, Oregon, permiten a los clientes de energía solar revender esta electricidad a la red.

Pero por la noche, cuando estos propietarios regresan con sus vehículos híbridos o totalmente eléctricos, necesitan electricidad para cargar el automóvil, encender las luces de lectura, encender el microondas y ver “Dancing with the Stars”. Las células solares no generan electricidad después del anochecer, por lo que la casa recibe energía de la red. Al final del mes, los clientes reciben un informe que muestra cuánta electricidad produjeron y cuánta consumieron.

Corte comercial

Pero los automóviles del futuro, quizás incluso en un futuro cercano, tal vez ni siquiera dependan de una casa para su energía solar. El automóvil híbrido enchufable Fisker Karma tiene el panel solar más potente jamás utilizado en un automóvil. Sus 80 celdas de monocristal súper eficientes generan hasta 120 vatios de potencia, que se utilizan para hacer funcionar el sistema de aire acondicionado mientras el conductor está ausente. El sistema de células solares del techo también agrega aproximadamente 200 millas (321,9 kilómetros) al año al alcance del automóvil, sin cargo. Esto equivale a un tanque adicional de gasolina cada año en un automóvil convencional que funciona con luz solar.