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¿Y si los circuitos de Fórmula 1 tuvieran forma de anillo?

¿Y si los circuitos de Fórmula 1 tuvieran forma de anillo?
A una velocidad determinada, una pista podría tener cualquier forma y los coches permanecerían en la pista.

Imágenes de John Foxx / Getty

Si alguna vez ha mirado un auto de Fórmula 1, un auto de Indy o un auto Champ, sabrá que gran parte de la carrocería del auto es un ensamblaje aerodinámico. Delante y atrás son las alas. Sin embargo, estas alas están montadas al revés. Su propósito no es proporcionar sustentación como las alas de un avión. En cambio, su objetivo es forzar el automóvil a entrar en la pista para proporcionar una mejor tracción y una conducción más estable. Cuando un coche supera los 320 km / h, queda atascado en la pista por las fuerzas aerodinámicas de los guardabarros. A esta velocidad, el automóvil puede rodar boca abajo sobre el techo de un túnel si así lo desea.

Esto significa que siempre que el automóvil se mueva a 320 km / h, puede crear la pista en casi cualquier forma que desee. Por ejemplo, puede hacer que el riel sea circular y que las paredes sean completamente verticales. También puede envolver o enrollar los autos al revés. No importa por qué el coche estará en la carretera.

Corte comercial

Siempre que la forma del carril no exponga a los conductores a más de 4G (pero preferiblemente no más de 3G) y haya suficiente resistencia en los neumáticos para mantenerlos firmemente conectados a tierra, los automóviles y los conductores pueden manejar casi cualquier modelo de ese modelo.