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Yamaha V-Max 1985

Yamaha V-Max 1985
El poderoso V-Max fue lanzado en 1985 yPasaría años antes de otra bicicleta de callepuede igualar su brutal aceleración.Ver más fotos de motos.

La motocicleta Yamaha V-Max de 1985 se convirtió en la reina indiscutible de Quick después de su lanzamiento. Ni sportbike ni cruiser, el V-Max era simplemente un dragster para las calles.

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La potencia de la Yamaha V-Max de 1985, y una cantidad prodigiosa, provino de un V-quattro de 1.200 cc con cuatro válvulas por cilindro.

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El motor se basó en un motor de la bicicleta de turismo Venture de la compañía, pero con muchas modificaciones. Entre los cambios se encontraba un sistema de admisión variable que abrió un juego adicional de aceleradores a medida que aumentaban las revoluciones, lo que permitió un excelente par motor a bajo costo y una potencia máxima de 145 caballos de fuerza.

Curiosamente, la dirección final fue a través de un eje, que posiblemente consumía más potencia que una cadena, pero a la motocicleta Yamaha V-Max de 1985 no pareció importarle.

El V-Max fue rápido; delgado, no lo era. Lo que parecía ser un fragmento de un tanque de combustible era en realidad solo una tapa para los componentes electrónicos, ya que el tanque en sí estaba debajo del asiento. Las enormes aletas de aluminio debajo del tanque parecían conductos de aire dinámicos, pero en realidad ocultaban las bocinas.

Un velocímetro solitario se encontraba en la parte superior del manillar, junto con un tacómetro, un medidor de temperatura del agua y luces de advertencia ubicadas en un tablero montado en un “tanque”.

Un sillín escalonado ayudó a mantener al ciclista en su lugar durante las aplicaciones del acelerador, y un guardabarros trasero en cola de milano estaba allí para … bueno … solo para lucir descarado.

Aunque se descontinuó después de unos años, la V-Max regresó a fines de la década de 1980. Pero tomará algún tiempo para que una bicicleta supere su desempeño en línea recta.

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